Ylikuumentuneen moottorin jäähdyttäminen on tärkeä taito lisensoiduille kuljettajille. Kun pystyt havaitsemaan ja korjaamaan ongelmat itse, voit palata tien päälle heti, välttää kalliita mekaanisia ongelmia ja auttaa sinua tietämään, milloin etsiä asiantuntija -apua.
Vaihe
Menetelmä 1/3: Ylikuumentuneen moottorin käsittely
Vaihe 1. Vältä paniikkia ja astu sivuun mahdollisimman pian
Vaikka ylikuumentunut moottori on vakava, se ei aiheuta välitöntä vaaraa. Jos lämpömittari saavuttaa punaisen alueen tai moottorista tulee höyryä, hidasta vauhtia ja vedä yli heti, kun löydät turvallisen paikan. Jos näet valkoisia puhalluksia, jotka tulevat ulos moottorista, se ei ole savua, vaan ylikuumentuneen moottorin höyry, ja sinulla on ollut tarpeeksi aikaa vetäytyä. Jos et voi vetäytyä heti, sinun tulee:
- Sammuta ilmastointi ja avaa ikkunat.
- Kytke lämmitin ja tuuletin päälle maksimiin - tämä poistaa lämmön pois moottorista.
- Kytke hätävalo päälle ja aja hitaalla, tasaisella nopeudella, kunnes voit vetäytyä.
Vaihe 2. Avaa liesituuletin, kun höyryä ei tule ulos
Jos auto ei ole liian kuuma, sammuta moottori ja avaa konepelti. Jos se on liian kuuma kosketukseen tai näet höyryä, on hyvä odottaa, että liesituuletin jäähtyy ennen sen avaamista. Konepellin avaaminen auttaa poistamaan osan lämmöstä moottorista.
- Sammuta moottori ja jätä avain virtalukkoon päällä -asentoon. Valot, kojelaudat jne. pitäisi pysyä päällä. Tämä pitää tuulettimen käynnissä käynnistämättä moottoria, mikä nopeuttaa jäähdytysprosessia.
- Anna moottorin jäähtyä kokonaan ennen moottorin koskettamista tai jäähdyttimen kannen avaamista. Tämä jäähdytysprosessi kestää 30–45 minuuttia, mutta säästää sinua vakavilta palovammoilta.
Vaihe 3. Tarkista jäähdyttimen yläletku
Jäähdyttimen yläletkun puristaminen voi kertoa, milloin järjestelmäsi on paineen alainen ja milloin jäähdyttimen korkin poistaminen on turvallista. Jos puristaminen tuntuu vaikealta ja vaikealta, on mahdollista, että järjestelmä toimii edelleen, eikä sinun pitäisi vielä avata jäähdyttimen kantta. Jos letku voidaan puristaa helposti, on luultavasti turvallista avata jäähdyttimen kansi.
Käytä rättiä tai pyyhettä käsitellessäsi tätä letkua, koska se voi kuumentua hyvin
Vaihe 4. Jätä jäähdyttimen korkki kiinni, kunnes jäähdytin jäähtyy
Paine ja höyry sisällä voivat ampua korkeapaineista nestettä kasvoihisi. Pelaa turvallisesti ja jätä jäähdyttimen korkki kiinni niin pitkään kuin mahdollista. Jos se on vielä lämmin kosketukseen, jätä se rauhaan.
Ylikuumentuneissa moottoreissa voi olla kylmäaineita, joiden lämpötila voi olla jopa 127 ºC. Suljetussa järjestelmässä aine ei kiehu. Ilmaan joutuessaan se kuitenkin kiehuu välittömästi ja voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Odota järjestelmän jäähtymistä
Vaihe 5. Kierrä jäähdyttimen kantta
Käännä kansi varovasti paksulla pyyhkeellä tai rievulla. Korkki altistaa jäähdyttimessä tai paisuntasäiliössä olevan nesteen ilmakehälle. Jos jäähdyttimen kansi ei ole hihnassa, avaa turvasalpa painamalla sitä löysäämisen jälkeen. Näin voit avata kannen kokonaan.
Vaihe 6. Tarkista jäähdytysnestesäiliö, kun moottori on jäähtynyt tarpeeksi
Yleensä se kestää noin 30-45 minuuttia. Tämä säiliö muistuttaa valkoista muovista maitotölkkiä ja on liitetty jäähdyttimen korkkiin. Sivulla on yleensä kyltti, joka kertoo, kuinka paljon säiliö on täytettävä.
Vaihe 7. Tarkista, ettei moottorissa ole vuotoja
Yleisin syy moottorin ylikuumenemiseen on vuoto jäähdytysjärjestelmässä. Etsi nestettä moottorista tai auton alapuolelta, varsinkin jos kylmäainetta on vähän tai vähän. Jäähdytysjärjestelmät vaativat painetta toimiakseen, joten pienikin vuoto, joka ei tyhjennä jäähdytysnestettä, voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia.
- Jäähdytysnesteellä on yleensä makea haju, ja sitä voi esiintyä letkuissa, autojen alla tai jäähdyttimen korkkien ympärillä. Tämä aine virtaa enemmän kuin vesi kuin öljy, joka on viskoosimpaa.
- Vanhemmissa malleissa jäähdytysneste on yleensä vihreää, mutta jäähdytysnesteen väri voi vaihdella auton vuosimallin ja mallin mukaan.
Vaihe 8. Täytä jäähdytysneste, kun auto on jäähtynyt
Jos sinulla on kylmäainetta, lisää sitä autoon sen jälkeen, kun se on jäähtynyt, yleensä 30–45 minuutin kuluttua. Avaa jäähdyttimen kansi ja kaada hieman, noin 3-5 sekuntia. Jos sinulla on vettä, sekoita suunnilleen yhtä suuret määrät kylmäainetta ja vettä ja täytä se - useimmat koneet on rakennettu toimimaan 50:50 jäähdytysnesteen ja veden seoksen kanssa.
Hätätilanteessa vesi yksin voi korvata kylmäaineen, mutta älä käytä sitä liian kauan
Vaihe 9. Käynnistä auto uudelleen jäähtymisen jälkeen ja tarkista lämpömittari
Osoittaako neula takaisin punaiselle alueelle? Jos näin on, sinun on sammutettava auto ja odotettava vielä 10-15 minuuttia, ennen kuin se jäähtyy ennen ajoa. Jos ei, sinun pitäisi pystyä jatkamaan ajamista korjaamolle.
Vaihe 10. Soita hinausautoon, jos ongelma ei ratkea heti tai huomaat suuremman ongelman
Jos jäähdytysjärjestelmän vuoto tippuu öljyä tai moottori ei jäähdy, soita hinausautoon mahdollisimman pian. Ylikuumentunut moottori voi vahingoittaa vakavasti moottoria ja autoa, jos et ole varovainen.
Jos joudut ajamaan autoa, jäähdytä se mahdollisimman paljon ennen kuin aloitat
Menetelmä 2/3: Ajaminen ylikuumentuneella moottorilla
Vaihe 1. Jatka ajoa, kun lämpömittari on laskenut
Sinun ei kuitenkaan pitäisi ajaa pitkiä aikoja aina kun mahdollista. Joskus sinulla ei kuitenkaan ole muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa matkaa, kunnes saat apua.
- Jos auto ei enää ylikuumene, se todennäköisesti johtuu vain siitä, että moottori kuumenee liikaa eri tekijöiden vuoksi (ilmastointi päällä, kuuma päivä, ruuhkat, jotka saavat änkyttämään). Sinun on kuitenkin pidettävä silmällä lämpömittaria mahdollisimman usein muiden ongelmien välttämiseksi.
- Useimmat autot on suunniteltu havaitsemaan ylikuumeneminen ennen moottorin vakavaa vaurioitumista, jolloin sinulla on aikaa käsitellä ongelma. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että voit jättää huomiotta lämpömittarin.
Vaihe 2. Sammuta ilmastointilaite
Ilmastointilaitteet käyttävät moottorin tehoa auton jäähdyttämiseen, etkä halua ylikuormittaa moottoria kuin se kestää. Vaihda ilmastointilaite avaamalla auton ikkuna.
Vaihe 3. Kytke lämmitin päälle niin paljon kuin mahdollista
Vaikka se saattaa kuulostaa vastustamattomalta kuin pitäisi, autolämmittimet toimivat imemällä lämpöä moottorista ja polttamalla sen autoon. Näin ollen puhaltimien ja lämmittimien kytkeminen korkeimmille asetuksille voi vetää kuumaa ilmaa moottorista ja jäähdyttää sen. Se voi kuitenkin olla hieman epämukavaa.
- Osoita tuuletusaukko ikkunaa kohti, jotta autossa ei kuumene liikaa.
- Vaihtoehtoisesti voit asettaa lämmittimen "sulatus" -asentoon, jotta lämpö ei puhalle suoraan sinuun.
Vaihe 4. Neutraloi auto ja lisää moottorin nopeutta
Saavuta 2000 rpm auton ollessa vapaa -asennossa. Tämä auttaa moottoria ja puhaltimia kiertämään ilmaa nopeammin, tuomaan moottoriin viileää ilmaa ja kylmäainetta ja poistamaan lämmön autosta. Jos olet jumissa liikenteessä, tämä on hyvä tapa pitää moottori liikkeessä, vaikka auto ei liiku.
Vaihe 5. Lisää vettä jäähdyttimeen, kun jäähdytysneste loppuu
Vaikka vettä ei suositella pitkän matkan matkoille, vesi voi auttaa pitämään moottorin viileänä hätätilanteessa. Lisää lämmintä vettä jäähdyttimeen, mutta vasta kun moottori on jäähtynyt. Kylmä vesi voi aiheuttaa halkeamia moottorilohkoon rajujen lämpötilan muutosten vuoksi.
Vaihe 6. Jatka hetkeksi, sammuta auto ja toista, jos sinun on jatkettava liikettä
Jos sinun on ehdottomasti jatkettava matkaa ylikuumentuneen moottorin kanssa, kiinnitä huomiota lämpömittariin. Kun se ylikuumenee, vedä se yli, sammuta auton moottori ja odota, että se jäähtyy noin 10-20 minuuttia. Tämä ei ole hyväksi moottorille, mutta parempi kuin ajaa väkisin ja aiheuttaa vakavia vaurioita.
Vaihe 7. Tiedä, että sinun on ehkä mentävä korjaamoon, jos autosi ylikuumenee jatkuvasti
Jos autosi ylikuumenee jatkuvasti, vuotaa tai ei käynnisty, sinun on käytävä korjaamossa. Vaikka nämä vinkit auttavat sinua käsittelemään, kun autosi ylikuumenee, saattaa olla suurempi ongelma, joka on korjattava ennen vakavia vaurioita.
Tapa 3/3: Vältä liiallista lämpöä
Vaihe 1. Aja autoa hitaalla ja säännöllisellä nopeudella äläkä änkytä liikenneruuhkissa
Jatkuva pysähtyminen ja ajaminen rasittavat moottoria, joka voi ylikuumentua erityisesti vanhemmissa autoissa. Lepää jarrut ja anna auton liikkua hitaasti eteenpäin, koska loppujen lopuksi pysähdyt pian saavutessasi edessäsi olevan auton puskurin.
Ota tapana tarkistaa lämpömittari, kun olet jumissa punaisen valon ja stop -merkin kanssa
Vaihe 2. Käytä auton jäähdyttämiseen ilmastointilaitteiden sijasta ikkunoita
Ilmastointilaitteet käyttävät moottorin tehoa ilman jäähdyttämiseen auton sisällä, mikä lisää moottorin kuormitusta. Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, kun autosi kuumenee liikaa, on sammuttaa ilmastointilaite, mutta sinun tulee välttää sen käyttöä kokonaan, jos olet huolissasi, että autosi ylikuumenee uudestaan jostain syystä.
Jos olet myöhässä huollon kanssa, löydä vuoto jäähdyttimestä, sinulla on ratkaisemattomia ilmastointiongelmia tai sinulla on hyvin vähän kylmäainetta, yritä olla käyttämättä ilmastointilaitetta
Vaihe 3. Vaihda öljy säännöllisesti ja tarkista tuuletin samanaikaisesti
Vanha öljy voi aiheuttaa ylikuumenemista, varsinkin kun se on yhdistetty alhaiseen kylmäaineeseen tai muihin ongelmiin. Aina kun vaihdat öljyn, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan myös tuulettimesi - ongelman tunnistaminen voi estää kalliit korjaukset myöhemmin.
Sinun pitäisi kuulla tuulettimen surina auton sammuttamisen jälkeen, koska tuuletin pyrkii edelleen jäähdyttämään auton
Vaihe 4. Täydennä jäähdytin alkukesästä
Tarkista jäähdytysnestesäiliö ja varmista, että kylmäaine on edelleen oikealla tasolla, kuten sivulla on esitetty. Jos se on vähemmän kuin tarpeen, sekoita kylmäaine ja vesi tasaisesti ja lisää suositeltuun tasoon. Tämä on erityisen tärkeää, jos asut kuumalla alueella.
Kun tarkistat jäähdytysnestettä, käytä vuotoja 2-3 minuutin ajan. Kylmäaine on yleensä vihreää ja makean tuoksuista. Tarkista auton alle, moottorin ympärille ja näkyviin jäähdyttimen letkuihin tai osiin
Vaihe 5. Pidä hätävarusteet autossa ylikuumenemisongelmien varalta
Et halua jäädä keskelle tyhjää käyttökelvottomalla koneella. Yksinkertaiset asennussarjat auttavat pitämään sinut ja autosi turvassa, varsinkin jos joudut ajamaan korjaamolle asti. Sinun on pakattava:
- Ylimääräinen kylmäaine.
- Yksi purkki vettä.
- Työkalupakki.
- Taskulamppu.
- Kestävä ruoka.
- Viltti.
- Taitettava partakone.
- ilmastointiteippi.
- Ruuvimeisseli kukka ja tasainen.
