Oletko koskaan jumissa tien reunassa renkaan rikkoutuessa? Haluaisitko itse vaihtaa renkaat pyytämättä apua? Onneksi renkaiden vaihtaminen on helppoa, kunhan olet valmis ja valmis panostamaan.
Vaihe
Vaihe 1. Etsi tasainen paikka vaihtaa renkaat
Renkaat on vaihdettava tukevalle ja tasaiselle alustalle, jotta auto ei aja yksin. Jos olet tien lähellä, pysäköi mahdollisimman kauas liikenteestä ja sytytä varoitusvalo. Älä pysäköi autoa pehmeälle alustalle ja rinteille.
Vaihe 2. Kytke käsijarru ja aseta auto pysäköintiasentoon
Jos autossa on käsivaihteisto, aseta auto ensimmäiselle tai peruutusvaihteelle.
Vaihe 3. Aseta raskaat esineet (esim. Kivet, betonitiilit, vararenkaat jne.) Etu- ja takarenkaiden eteen
Vaihe 4. Irrota ohjauspyörä ja tunkki
Aseta tunkki rungon alle vaihdettavan renkaan lähelle. Varmista, että tunkki koskettaa auton rungon metalliosaa.
- Monien autojen pohjassa on muoviosia. Jos et laita sitä oikeaan paikkaan, tunkki murtaa muovia auton nostamisen yhteydessä. Jos et tiedä mihin laittaa tunkki, tutustu ajoneuvosi käyttöoppaaseen.
- Useimmissa nykyaikaisissa unibody -autoissa on pieni lovi tai merkki suoraan etupyörän takana tai takapyörän edessä osoittamaan, mihin tunkki sijoitetaan.
- Useimmille vanhemmille kuorma -autoille tai autoille, joissa on runko, yritä asettaa tunkki johonkin alustaan suoraan eturenkaiden taakse tai takarenkaiden eteen.
Vaihe 5. Nosta tunkkia, kunnes se tukee (mutta ei nosta) autoa
Nosturin on tuettava ajoneuvon alaosaa tiukasti. Tarkista, että tunkki on kohtisuorassa maahan nähden.
Vaihe 6. Irrota navan korkki ja löysää pultti kääntämällä sitä vastapäivään
Älä irrota ruuvia kokonaan, vaan löysää sitä hieman. Jos löysäät pultteja renkaiden nostamisen jälkeen, myös pyörät voivat pyöriä ja vaikeuttaa työtäsi.
- Käytä auton mukana toimitettua pyörän lukkoa tai tavallista poikkipyörän lukkoa. Lukon molemmissa päissä voi olla erikokoinen aukko. Jos se on oikean kokoinen, pyörän lukko sopii helposti pulttiin, mutta ei helise.
- Yritä ennakoida auton renkaiden vaihtamista säilyttämällä oikean kokoinen pultti ja katkaisupalkki ajoneuvon tavaratilaan.
- Tarvitset paljon voimaa ruuvien löysäämiseen. Jos kaikki muu epäonnistuu, voit yrittää käyttää painoasi tai astua pyörän lukkoon (varmista, että lukko kääntyy oikeaan suuntaan eli vastapäivään). Tämä menetelmä voi kuitenkin rikkoa pultin, koska täyden kosketuksen ylläpitäminen on vaikeaa.
Vaihe 7. Nosta pyörä irti maasta pumppaamalla tai kiertämällä tunkkia
Pyörä on nostettava riittävän korkealle, jotta se voidaan irrottaa ja korvata uudella.
- Varmista nostettaessa, että auto on vakaa. Jos tunnet olosi epävakaaksi nostettaessa nosturia, laske tunkki alas ja korjaa ongelma ennen kuin nostat auton kokonaan ylös.
- Jos huomaat auton kallistuvan hieman tai nojaavan sivuttain, kun nostat sitä, laske se ja aseta se uudelleen niin, että se nostetaan pystyasentoon.
- On myös hyvä pitää ajoneuvossa aina nostoteline, jos tunkki irtoaa renkaanvaihtoprosessin aikana. Käytä pientä ja tavallista pistoketta, jotta pistoke ei vahingoitu.
Vaihe 8. Irrota pultti kokonaan
Kierrä ruuvia vastapäivään, kunnes se löystyy. Toista kaikki pultit ja irrota pultit kokonaan.
Vaikka harvinaisia, joissakin ajoneuvoissa on itse asiassa uritetut pultit. Yleensä tämä uritettu pultti on Chryslerin ja GM: n vanhoissa autoissa
Vaihe 9. Irrota rengas
Aseta puhjennut rengas ajoneuvon alle turvallisuuden lisäämiseksi siltä varalta, että tunkki rikkoutuu vammojen välttämiseksi. Jos tunkki on sijoitettu tasaiselle ja kiinteälle paikalle, sen ei pitäisi olla ongelma.
Renkaat voivat olla hieman tahmeita ruosteen vuoksi. Voit yrittää lyödä renkaan sisäpuoliskoa kumivasaralla löysäämään sitä tai käyttää vararengasta iskemään renkaan ulkopuolta
Vaihe 10. Aseta vararengas pyörän keskelle
Kohdista vararenkaan vanne pyöränpulttiin ja työnnä sitten renkaan mutteri paikalleen.
- Varmista, että asennat vararenkaan oikein ja väärään suuntaan. Renkaan venttiilin varren tulee olla ulospäin ajoneuvon takaosan kanssa.
- Pähkinätyyppinen mutteri (tammenterho) on myös helppo asentaa väärin, jos ajoneuvo sitä käyttää. Varmista, että kiristettäessä mutterin kärki osoittaa pyörää kohti.
Vaihe 11. Kiristä pultit käsin, kunnes ne ovat tiukalla
Aluksi pultin pitäisi pystyä kääntymään helposti.
- Kiristä mutterit pyöränavaimella mahdollisimman tiukasti tähtikuvioon. Varmistaaksesi renkaiden tasapainon, älä kiristä mutteria kokonaan kerrallaan. Levitä tähtikuvio renkaan ympärille, yksi mutteri toisen poikki, ja kierrä jokaista mutteria ympäri, kunnes ne ovat kaikki tasaisesti tiukalla.
- Yritä olla painamatta liikaa, jotta saatat vahingoittaa tunkkia. Kiristä mutterit uudelleen, kun auto on alhaalla, kun putoamisvaara ei ole enää olemassa.
Vaihe 12. Laske auto asettamatta renkaita täyteen kuormaan
Kiristä pultit mahdollisimman paljon.
Vaihe 13. Laske auto kokonaan maahan ja irrota tunkki
Lopeta pulttien lukitseminen ja aseta napahattu takaisin paikalleen.
Vaihe 14. Aseta tyhjä rengas tavaratilaan ja vie se korjaamolle
Arvioi renkaiden korjauskustannukset. Pienet puhkeamiset voidaan yleensä korjata enintään 50 000 IDR: n hintaan. Jos rengasta ei voida korjata, he voivat hävittää sen asianmukaisesti ja myydä sen.
Vinkkejä
- Jos pyörässä on lukitusmutteri, säilytä avainkorvakkeet helposti löydettävissä paikassa, koska niitä tarvitaan renkaiden vaihdon yhteydessä.
- Ristiavain tarjoaa enemmän vääntöä kuin tavallinen yhden käden avain.
- Tutustu autonrenkaan vaihtomenettelyihin ja yksityiskohtiin ennen renkaan rikkoutumista, jotta sinun ei tarvitse yhtäkkiä opiskella tien reunalla, sateella tai yöllä.
- Tarkista silloin tällöin vararengas ja varmista, että ilmanpaine (psi) on riittävä.
- Pyöritä renkaita valmistajan suosittelemin väliajoin, jotta vältytään yleisiltä ongelmilta, kun renkaita vaihdetaan.
- Kun irrotat ja kiristät ruuveja, säädä ristilukko siten, että painat alas (painovoimalla). Tämä vähentää selkävamman riskiä ja mahdollistaa myös painon käyttämisen avaimen kääntämiseen sen sijaan, että käyttäisit vain kättäsi. Paina lukon päätä saadaksesi paras vipu. Voit jopa käyttää jalkojasi, mutta muista pitää kehosi tasapainossa ja nojata autoa vasten.
- Jos aiot vaihtaa renkaita itse usein (esim. Talvirenkaiden asentaminen/irrottaminen), osta hydraulinen tunkki, ristilukko ja momenttiavain. Nämä työkalut helpottavat prosessia huomattavasti.
- Kun asennat ruuveja takaisin, varmista, että terävä puoli menee pyörään. Tämä keskittää pyörän ja lukitsee pultit, jotka eivät liiku.
- Varmista, että vararengas on vaihdettu uuteen, koska se on väliaikainen eikä sitä saa käyttää pysyvänä varaosana, paitsi täsmälleen sama kuin päärengas ja sisältyy edelliseen rengaskiertoon.
- Jos vararengas ei kuulunut edelliseen kierrokseen, käytä sitä vain väliaikaisena renkaana, kuten yllä olevat vinkit viittaavat, koska kulutuspinnan kulumisaste on hyvin erilainen kuin muut renkaat.
Varoitus
- Turvallisuussyistä aseta esineitä, kuten tukkeja, suuria kiviä tai muita raskaita esineitä ajoneuvon alle nostamisen jälkeen mutta ennen renkaiden poistamista. Aseta se siten, että se estää auton putoamisen kokonaan, kun tunkki rikkoutuu tai vaihtuu jostain syystä, kun renkaita ei ole asennettu. Aseta se rungon laipioon tai muuhun tukeen, joka ei ole liian kaukana renkaasta.
- Älä koskaan käytä puupalkkia tai improvisoitua tunkkia. Autot ovat erittäin raskaita, ja jos et käytä riittävän laadukasta tunkkia, saatat vaarantaa itsesi ja autosi.
- Ole tietoinen ympäristöstä. Jos olet vilkkaalla kadulla, sinun tulee olla tietoinen ajoneuvoista, jotka voivat päästä liian lähelle. Satunnaisesti onnettomuuksia sattuu vaihdettaessa renkaita tienvarsilla, joten älä tee sitä, ellei sinun tarvitse.
- Useimpia vararenkaita (pienempiä rengasrenkaita) ei ole suunniteltu ajamaan yli 80 km/h tai pitkiä matkoja. Jos tämä nopeus ylitetään, voi ilmetä ongelmia, mukaan lukien varapyörän vaurioituminen. Joten on parasta ajaa hitaasti ja varovasti korjaamoon ja korjata päärengas.
- Älä mene auton alle, kun sitä tukee tunkki. Jos aiot työskennellä auton alla, asenna nostoteline tai käytä ramppia (ramppi nostaaksesi auton, jotta pääset käsiksi alapuolelle), jotta pyörät eivät ole vapaita.
