Kuvittele, että poistut moottoritieltä jyrkkään polkuun ja jyrkkiin käännöksiin. Painat jarrua, mutta mitään ei tapahdu. Kun käännät suojakaiteeseen nopeudella 121 km/h, saatat pudota rotkoon tai järveen ja tulla nälkäisten krokotiilien saaliiksi. Jarrutuksen laiminlyönti on kauhistuttava ja vaarallinen kokemus riippumatta siitä, missä se tapahtuu. Lue tämä artikkeli oppiaksesi pysäyttämään auton, jonka jarrut eivät toimi kunnolla.
Vaihe
Vaihe 1. Älä panikoi
Ylireagointi tekee siitä vain vaarallisemman.
Vaihe 2. Nosta jalkasi kaasupolkimelta ja sammuta vakionopeudensäädin (jos se on päällä)
Vakionopeudensäätimen pitäisi sulkeutua heti, kun kosketat jarruja tai kytkintä, mutta varmuuden vuoksi on parasta sammuttaa se manuaalisesti.
Vaihe 3. Kiinnitä huomiota tunteisiin, kun painat jarrupoljinta
Jos tunne on pehmeä ja ulottuu auton lattiaan, jarruneste voi olla vähissä, pääsylinteri on vaurioitunut tai rumpussa tai jarrusatulaissa on ongelma. Voit ehkä palauttaa osan jarrupaineesta pumppaamalla jarruja.
Jos jarrupoljin on kuitenkin kova eikä liiku, jarrujärjestelmässäsi voi olla jotain jumissa tai polkimen alla voi olla este. Tunne se jaloillasi (tai pyydä matkustajalta apua) nähdäksesi onko jarrupolkimen alla jotain
Vaihe 4. Pumppaa jarrut
Jarrujen pumppaaminen muutaman kerran saattaa palauttaa jarrujärjestelmän paineen auton pysäyttämiseksi. Tämä voi viedä hetken, joten yritä jatkaa. Tämä on hyvä idea, vaikka autossasi olisi ABS, koska ABS aktivoituu vain, kun auto jarruttaa liian voimakkaasti (mikä ei ole ongelma, jos jarrut eivät toimi). Sen jälkeen, riippumatta siitä, onko autossa ABS, paina jarrut tiukasti lattiaa vasten, jotta kaikki paine, joka on aiemmin kertynyt hydraulisena (tai ilmajarruna), epäonnistuu harvoin kokonaan. Paina jarruja lujasti, kunnes auton lattia.
Vaihe 5. Vaihda pienelle vaihteelle
Vaihtaminen pienelle vaihteelle auttaa hidastamaan autoa käyttämällä auton moottoria. Jos sinulla on automaattivaihteisto, vaihda alas matalalle alueelle (yleensä merkitty mekanismissa”1”). Jos käytät manuaalivaihteistoa, vaihda vaihde alas tai alas kerrallaan, tunne auton hidastuvan ja toista, kunnes saavut pienimmälle vaihteelle. Varo vaihtamasta liian nopeasti, ellei autoa tarvitse pysäyttää välittömästi. Nopeasti ensimmäiselle tai toiselle vaihteelle siirtyminen voi viedä auton hallinnan.
- Jos sinulla on napautus vaihtaa, vaihda manuaaliseen "M" -tilaan (yleensä konsolin vaihtokoneiden "Drive" -aseman oikealle tai vasemmalle puolelle tai kolonninvaihtokoneiden perusvaihteelle) ja paina miinuspainiketta vaihtaaksesi alaspäin. Jälleen, jos et pääse alimmalle vaihteelle heti, yritä laskea sitä vähitellen.
- Jos sinulla on muita tapoja hidastaa autoa, kuten hidastin, pakoputki tai Jake -jarru, käytä sitä hitaasti.
Vaihe 6. Käytä hätäjarrua
Hätäjarru tai seisontajarru voi yleensä pysäyttää ajoneuvon, vaikka se kestää kauemmin, koska se jarruttaa vain takapyöriä. Paina jarrut (autosta riippuen hätäjarrut vedetään yleensä käsin tai poljin painetaan) hitaasti ja tasaisesti. Hätäjarru voi lukita pyörät, jos sitä käytetään liian kovaa tai liian nopeaa, etenkin suurilla nopeuksilla. Jos hätäjarru painetaan nopeasti, ajoneuvo voi menettää hallinnan. Tämän estämiseksi pidä vapautuspainike (tarvittaessa) aktiivisena hätäjarrua käytettäessä. Tällä tavalla voit säätää painetta jarrutettaessa.
Jos tunnet tai kuulet pyörien lukkiutuvan, vapauta hieman jarrujen painetta ja pidä niitä painettuna. Huomaa, että jos pyörät hiipuvat hieman, se ei välttämättä tarkoita, että auton pyörät ovat lukittuina. E-jarrun ohjaustangon avulla voit käyttää sitä aluksi enintään kolme napsautusta (joten hallittu hidastuvuus on mahdollista) ja käyttää sitten vielä yhtä tai kahta napsautusta (auton pysäyttämiseksi kokonaan)
Vaihe 7. Älä ota silmiäsi tieltä ja jatka ajamista
Kiinnitä huomiota siihen, mitä edessäsi on, ja ohjaa auto pois väkijoukoista, jalankulkijoista ja vaarallisista esteistä.
Vaihe 8. Varoita muita kuljettajia ja jalankulkijoita
Kytke varoitusvalo päälle varoittamaan läheisiäsi (varmista, että tiedät tämän valokytkimen sijainnin etukäteen). Vaikka et vielä tiedä ongelman syytä, varoitus varoittaa muita ja kiinnittää huomiota ajoneuvoosi. Avaa ikkunat ja anna ilmanvastuksen hidastaa autoa ja antaa sinun huutaa muita kuljettajia ja jalankulkijoita.
Vaihe 9. Jos molemmin puolin on tarpeeksi tilaa, käänny jyrkästi vasemmalle ja oikealle
Kääntyminen aiheuttaa kitkaa, joka hidastaa autoa luonnollisesti. Jos jarrut eivät toimi, yritä ohjata jyrkästi vasemmalle ja oikealle. Älä tee sitä suurella nopeudella. Suurilla nopeuksilla kääntäminen voi kaataa auton, joten ole varovainen.
Vaihe 10. Hidasta autoa ympäristön avulla
Jos edellä mainitut menetelmät eivät pysäytä autoa tai jos auto on pysäytettävä välittömästi, tee kaikkesi saadaksesi auto hallintaan. Ihannetapauksessa voit käyttää kuorma -autojen ramppia, mutta nämä ovat harvinaisia, joten sinun on ehkä improvisoitava. Älä kuitenkaan unohda, että nämä tekniikat voivat olla vaarallisia, etenkin suurilla nopeuksilla, ja niitä tulisi käyttää vain viimeisenä keinona.
- Hyödynnä ympärilläsi oleva maasto. Yritä löytää kaltevuus, joka voidaan kiivetä. Jos tämä ei pysäytä autoa, valmistaudu ajamaan taaksepäin ja/tai hätäjarrua oikeaan aikaan.
- Käytä suojakaiteita autosi hidastamiseen. Jakaja on tehty päärynän muotoiseksi siten, että kosketus tapahtuu pyörillä eikä auton korilla. Renkaiden kitka hidastaa autoa vaurioittamatta muuta autoa. Voit myös lyödä sivulta hitaasti aina kun mahdollista.
- Käytä tien kitkaa hidastaaksesi autoa. Ajaminen soran tai lian läpi (joka on yleensä tien puolella) voi hidastaa autoa nopeasti. Ole varovainen käyttäessäsi tätä tekniikkaa. Äkilliset muutokset maastossa, varsinkin jos se on vain yhdellä pyörällä, voivat kaataa auton ja aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa kuoleman itsellesi ja muille. soratien tai nurmikkotien olkapäälle lähestymisen tulee olla progressiivista, tasaista ja lempeää. Tämän jälkeen auto on vakautettava, kun se kulkee tietä pitkin.
- Pienet puut ja pensaat hidastavat autoa, jos kaikki muu epäonnistuu. Yritä ohjata autoa pensaiden tai taimien rivin keskellä varoen poimimasta puuta, joka on liian raskas ajamaan. Puunrunkoa, jonka koko on 116, pidetään vaarallisena osua ajoneuvoon. Isot puut voivat olla hengenvaarallisia.
- Törmää toisen auton takaosaan. Tämän menetelmän ei tietenkään pitäisi olla ensimmäinen valinta auton hidastamiseksi. Kuitenkin, jos sinun on pakko, sinun on varoitettava edessäsi olevaa kuljettajaa huutamalla. Yritä lyödä autoa, joka kulkee samalla nopeudella kuin sinä (hitaasti liikkuvan auton kaatuminen tai pysähtyminen pysäyttää auton, mutta hidastuvuus on äkillinen ja äärimmäinen). Yritä osua täsmälleen auton takaosan keskelle. Jos tartut muihin autoihin, autosi menettää hallinnan. Varo, ettet lyö liian voimakkaasti turvatyynyn deaktivoimiseksi.
Vaihe 11. Etsi turvallinen pysähdyspaikka (tai kaatuminen)
Katso eteenpäin ja etsi turvallinen paikka vetäytyäksesi, jotta voit pysähtyä. Jos et voi pysäyttää autoa kokonaan, etsi avoin paikka, josta pääset siihen lyömättä mitään.
- Jos kaikki edellä mainitut vaihtoehdot epäonnistuvat, suunnittele hätätilanne. Turvallisin tapa on löytää pullistuma tai aluskasvillisuus ja osua siihen, jotta kitka hidastaa autoa merkittävästi. Jos pensaita ei ole, pyri ruohoihin, erityisesti korkeisiin ruohoihin. Lopuksi, jos ei ole pensaita tai ruohoa, etsi hiekkainen paikka. Hiekka on epävakaa ja varmasti hidastaa autoa, erityisesti märkä hiekka.
- Jos hätätilanteessa turvallisin paikka edellyttää hyppäämistä jalkakäytävän yli, sinun on oltava erityisen varovainen. Jopa ohjaustehostimella auton ensimmäinen reaktio olisi nykäistä ohjauspyörä irti autostasi, pomppia jalkakäytävältä ja takaisin tielle. Sinun on otettava ohjauspyörästä lujasti kiinni ja käännettävä se riittävän syvälle jalkakäytävälle, jotta voit ohittaa, mutta riittävän matala, jotta auto ei käänny kokonaan ja menettää hallinnan.
Vinkkejä
- Voit välttää useimmat jarruviat tarkistamalla jarruneste säännöllisesti valmistajan suositusten mukaisesti. Tarkista myös koko jarrujärjestelmä säännöllisin väliajoin tai jos huomaat muutoksia auton jarruissa. Älä ole laiska hoitamaan ja korjaamaan auton jarruja.
- Punainen "jarruvalo" syttyy monista syistä, ei vain kertomaan, että seisontajarru on päällä. Aina kun käynnistät auton, katso tätä valoa varmistaaksesi, että se toimii. Jos tämä valo syttyy ajon aikana, vähintään puolet auton jarrujärjestelmästä puuttuu. Jos valo syttyy jarrutettaessa, se tarkoittaa, että sinulla on ongelma. Todennäköisesti johtuu jarrunesteen puutteesta tai vaurioituneesta pääsylinteristä.
- Älä vaihda automaattivaihteistoa pysäköintiin, kun auto liikkuu. Vaihteiston sitova pysäköintitasku ei voi tukea liikkuvaa autoa.
- Jarrujen tehokkuus heikkenee märkänä, etenkin luistamisen tai syvän veden läpi. Tällaisen veden läpi, sinun pitäisi antaa keskinopea kiihtyvyys tai jopa alaspäin. Kun olet noussut vedestä tai luistotapahtuma, paina kevyesti jarrut, vapauta, odota ja astu taaksepäin (mutta älä pumppaa). Näin poljin voi tuntua pehmeältä ja joustavalta. Jos jarrutat vielä muutaman kerran, jarrut kuivuvat.
- Jos moottorisi ei hidastu, vähennä sen kykyä siirtää voimia pyörille. Suuntaa auto niin, että se voi liukua, kunnes se pysähtyy mahdollisimman turvallisesti. Vaihda vapaa-asentoon (tämä voi laukaista ylikierroksen ja vahingoittaa moottoria tai vaihteistoa, mutta sinulla on vakavampi ongelma).
-
Vaihto alas, kun auto menee alamäkeen. Vältä "jarruttamasta" pitkiä laskuja, sillä jarrut ylikuumenevat ja vahingoittuvat. Sen sijaan jarruta, kunnes auto on tarpeeksi hidas, liu'uta hetki ja toista sitten. Laske tarvittaessa vaihde uudelleen.
Jos jarrut ovat liian kuumia, paina moottorijarrua ja alenna jarrupoljinta, jotta auto hidastuu, pysähdy hitaasti hätäjarrulla ja vapauta jarrut samanaikaisesti. Älä yritä jäähdyttää jarruja vedellä, koska se taivuttaa roottorit
- Monet "jarruvirheen" tapaukset johtuvat jarrupolkimen alle juuttuneesta esineestä, kuten lelusta tai soodapullosta. Vältä tämä tilanne pitämällä auto puhtaana ja roskattomana, etenkin kuljettajan istuimen ympärillä. Autojen kuppien ja pullojen on oltava hauraita, kertakäyttöisiä ja suljettuja (löysät kuppikorkit sopivat) kuljettajan lähellä. Nämä materiaalit voivat murentua helposti, jos ne ovat polkimien alla. Vähennä riskiäsi saada autosi sotkuiseksi juomilla, jotka ovat kirkkaita tai kirkkaita, maidottomia ja/tai keinotekoisesti makeutettuja.
Varoitus
- Kun olet pysäyttänyt ajoneuvon onnistuneesti, älä yritä käynnistää autoa uudelleen ennen kuin olet varma, että ongelma on ratkaistu.
- Äkilliset vaihdot voivat vaurioittaa vaihteistoa, varsinkin jos aiot peruuttaa. Silti sinun on tehtävä kaikkesi pysäyttääksesi auton.
- Älä sammuta moottoria jarruvikojen aikana koska ohjaustehostin toimii hydraulisesti ja moottorin alipaine on säädetty (yhdessä jarrutehostimen kanssa). Jos aiot paniikkiin ja sammutat moottorin, hydraulijärjestelmä antaa sinulle yleensä 3 lisätehoapua. Käännä avain toiseen asentoon (lisävaruste) niin, että ohjauspyörä avataan.
