Tietäen kuinka testata akkulaturit, käytetään niitä pienissä elektroniikkalaitteissa tai ajoneuvoissa, on erittäin hyödyllistä varmistaa, että ne pystyvät lataamaan riittävästi akkua. Akkulaturin testausmenettely on yleensä sama kaikille akkutyypeille. Liitä yleismittarin positiiviset ja negatiiviset päät laturin vastaaviin kosketuspisteisiin. Laite näyttää akkulaturin antaman virtajännitteen.
Vaihe
Menetelmä 1/2: Testin suorittaminen pienellä laturilla
Vaihe 1. Liitä laturi virtalähteeseen
Varmistaaksesi, että laturi syöttää oikeaa jännitettä, sinun on varmistettava, että siihen virtaa sähköä. Liitä virtajohto lähimpään virtalähteeseen. Tämä antaa sähkön virrata laturiin, jotta jännite voidaan mitata yleismittarilla.
- Jos testattavassa laturissa on On/Off -painike, varmista, että kytkin on “On” -asennossa.
- Yleismittari, jota joskus kutsutaan myös "volttimittariksi", on laitetyyppi, joka on suunniteltu testaamaan jännite erilaisissa elektronisissa laitteissa. Voit ostaa digitaalisen yleismittarin materiaalikaupasta tai elektroniikkakaupasta noin 100 000 - 200 000 IDR.
Vaihe 2. Liitä yleismittarin kärki sopivaan porttiin
Useimmat yleismittarit on varustettu värillisillä johtimilla, yhdellä mustalla johdolla ja yhdellä punaisella langalla laturin jokaisella navalla virtaavan sähkötehon mittaamiseksi. Työnnä musta johto (negatiivinen johto) yleismittarin COM -porttiin. Aseta sen jälkeen punainen kärki (positiivinen pää) porttiin, jossa on merkintä "V".
- Joskus kaapelin liitäntäportti käyttää väriä etiketin sijaan käytettävän laitteen mallista riippuen.
- Jos yleismittarissa on jo sisäänrakennettu testikaapeli, voit ohittaa tämän vaiheen.
Vaihe 3. Aseta yleismittari asentoon”DC”
Etsi työkalun etuosassa oleva toimintatilan valitsin, joka näyttää useita testitiloja. Käännä säädintä, kunnes kärki osoittaa sanoihin "DC" ja on testattavan laturin suurimman jännitteen kohdalla. Tällä menetelmällä yleismittari pystyy suorittamaan testin, nimittäin mittaamalla virran "DC" eli "tasavirta" (tasavirta).
- Jos haluat testata tavallista 1,5 voltin AA -paristoa, sinun on käytettävä asetusta”2 DCV”.
- "Tasavirta" tarkoittaa, että sähkö virtaa suoraan sitä tuottavasta laitteesta toiseen vastaanottavaan laitteeseen.
Varoitus:
Yleismittarin käyttäminen väärillä asetuksilla voi aiheuttaa ylikuormitusta tai jopa aiheuttaa vakavia vaurioita, kuten pienen räjähdyksen. Tämän estämiseksi tarkista asetukset kahdesti ja varmista, että käytät oikeaa tilaa mitattavalle virralle ja käytät korkeampaa jännitettä kuin laitteen teho.
Vaihe 4. Kosketa mustan johdon päätä laturin negatiiviseen kosketuspisteeseen
Jos testattava laturi on kytketty akkuun virtalähteen kaapelin kautta, paina kaapelin päätä metallilevyä vasten kaapelin pään puolella. Jos testaat laturia, joka on kytketty pistorasiaan, kuten AA-akkulaturiin, pidä kaapelin päätä laturin toisella puolella olevaa metallilevyä vasten.
Joissakin yleismittarissa on tuloportit, joiden avulla voit kytkeä monenlaisia virtalähdekaapeleita suoraan laitteeseen
Vaihe 5. Pidä punaisen johdon päätä laturin positiivisessa kosketuspisteessä
Työnnä kaapelin pää säiliöön johtavan virtalähteen kaapelin päätyyn. Jos haluat lukea pistorasiaan kytketyn laturin virran, kiinnitä kaapelin pää metallilevyyn, joka on laturin "+" merkittyjen napojen puolella.
Jos liität mittausjohdon vahingossa ylösalaisin, yleismittari saattaa näyttää negatiivisen virran (tai ei ollenkaan). Vaihda johdot jokaisen navan kohdalla ja yritä uudelleen
Vaihe 6. Tarkista yleismittarin näytössä näkyvä numero
Tämä numero ilmaisee laturin toimittaman tasavirran kokonaisjännitteen. Akkulaturin tulee antaa vähintään sama (mieluummin korkeampi) varaus kuin testattava akku, jotta se palauttaa säännöllisesti maksimivirtansa.
- Jos olet epävarma tarvittavasta jännitteestä, tutustu laturin mukana toimitettuun käyttöoppaaseen tai etsi tiedot suoraan laturista.
- Vertailun vuoksi tavallisten litiumioniakkujen kapasiteetti on noin 4 volttia. Suuremmat laitteet ja huonekalut voivat saada virtaa 12-24 voltin paristosarjasta.
- Jos latauslaite ottaa pienemmän virran kuin minimivirtasuositus, suosittelemme uuden laitteen ostamista.
Tapa 2/2: Auton akun latauskyvyn testaaminen
Vaihe 1. Käynnistä auton akku
Kun akku on päällä, kytke ajovalot päälle aktivoidaksesi akun ja vähentääksesi jäännösvirran kertymistä akun pinnalle. Älä kuitenkaan käynnistä auton moottoria vielä. Ennen kuin testaat akun latauskykyä, sinun on mitattava "staattinen lukema" tarkistaaksesi akun nykyisen varaustason.
- Halutessasi voit myös kytkeä päälle auton radion, tuulettimet, turvavalot ja muut sähkökomponentit akun aktivoimiseksi voimakkaammin.
- Akun virran kertymisen poistaminen varmistaa, että saat tarkan lukeman laturin latauskyvyn mukaan.
Vaihe 2. Aseta yleismittari”DC” -tilaan
Käännä yleismittarin testitilaa ohjaavaa valitsinta, jotta voit mitata tasavirtaa korkeammalla jännitteellä kuin auton akku. Aivan kuten pienten laitteiden akut, myös auton akut tukeutuvat suoraan sähkövirtaan moottorien, ajovalojen, tuulettimien ja muiden sähkökomponenttien teholle.
Auton akut lähettävät yleensä 12 voltin virran tai noin 6 kertaa enemmän kuin tavallinen akku. Jotta yleismittari ei ylikuormitu, varmista, että asetat sen korkeammalle jännitteelle kuin akku (yleensä 20 DCV)
Vaihe 3. Liitä yleismittarin mittausjohto auton akun napaan
Paras tapa tehdä tämä on asettaa kaapelin pää pystysuoraan liittimen ja sitä ympäröivän metallilevyn väliseen tilaan. Näin voit varmistaa, ettei kaapeli irtoa itsestään testin aikana. Aseta negatiivinen kaapeli ensin ja säädä sitten positiivisen kaapelin asento.
Molempien johtojen kiinnittämisen jälkeen yleismittarin pitäisi näyttää lukema lähellä 12,6 volttia. Tämä on staattinen akun jännite, joka osoittaa, että akussa on sähkövirta, ei se, että akku latautuu normaalisti
Kärki:
Alligaattoripidikkeen kiinnittäminen mittausjohdon päähän voi olla hyödyllistä, jos sinulla on vaikeuksia pitää sitä kiinni akun navoissa.
Vaihe 4. Käynnistä auton moottori
Yleismittarissa näkyvä luku pienenee nopeasti, kun käynnistin saa virtaa akusta moottorin käynnistämiseksi. Anna moottorin käydä noin 5 minuuttia, jotta laturi voi ladata akkua hieman.
Jos ajovalot tai muut sähkökomponentit himmenevät tai sammuvat hetkellisesti, kun käynnistät moottorin, tämä voi olla merkki siitä, että akku on viallinen
Vaihe 5. Sammuta auto ja varmista, että lukema on 13, 2 tai korkeampi
Sammuta auton moottori kääntämällä avainta, sammuta myös valot, radio ja muut sähkökomponentit. Kun moottori sammutetaan, yleismittari antaa uuden lukeman. Jos tulos on korkeampi kuin akun staattinen jännite, se osoittaa, että laturi toimii oikein ja pystyy lataamaan akun oikein.
- Jos lukemat eivät muutu, auton generaattori voi olla viallinen. Harkitse auton viemistä korjaamoon, jotta ammattilainen voi korjata sen.
- Etsi lukemat samalla jännitealueella, kun testasit ulkoista akkulaturia.
