Olet ehkä kokenut tämän. Kun olet noussut autoon, käännät avainta käynnistääksesi auton, mutta mitään ei tapahdu. Tämä voi tapahtua jossain vaiheessa tulevaisuudessa. Autot, jotka eivät käynnisty, johtuvat yleensä tyhjästä akusta, viallisesta käynnistimestä tai käynnistyssolenoidista. Akun testaus on helppoa, mutta käynnistyssolenoidin testaaminen vaatii vähän kokemusta. Haluat myös varmistaa, että ongelma ei ole akussa, virtalukossa tai käynnistysmoottorissa. Noudata näitä ohjeita, jotta voit helposti diagnosoida ja testata solenoideja muutamalla yksinkertaisella työkalulla.
Vaihe
Vaihe 1. Siirrä auto asentoon, jossa voit helposti avata käynnistyssolenoidin
-
Autosta riippuen saatat joutua työskentelemään auton alla. Jos teet niin, käytä ramppeja tai tunkkeja ja muista noudattaa turvallisuusohjeita. Voit myös halutessasi poistaa joitakin lähellä olevia osia työtilan luomiseksi.
Vaihe 2. Etsi sähköliitin käynnistyssolenoidista
Yhdessä tangoissa on solmu, joka on kiinnitetty käynnistimeen. Tämä on positiivinen suhde.
Vaihe 3. Varmista, että käynnistyssolenoidi saa oikean tehon käyttämällä solenoidin positiivisen liitännän voltimittaria
-
Aseta volttimittarin positiivinen pää positiiviseen solenoidiliitäntään ja maadoita volttimittarin negatiivinen pää. Pyydä ystävääsi käynnistämään auto. Kun avainta käännetään, volttimittarin pitäisi näyttää 12 volttia.
-
Jos käynnistin ei saa 12 volttia, ongelma on akussa tai sytytyksessä. Käynnistyssolenoidin pitäisi myös tuottaa "napsautus" tai "raskas" ääni. Tämä ääni saattaa kuitenkin kuulua, jos käynnistimen jännite on alle 12 volttia, joten on tärkeää, että käytät virtamittaria tehotason testaamiseen.
Vaihe 4. Testaa käynnistyssolenoidi syöttämällä virtaa suoraan akusta
-
Irrota sytytysjohto solenoidista ja käytä eristettyä ruuvimeisseliä oikosululla solenoidin positiivinen tanko liittimeen, johon virta-avain on kytketty. Tämä antaa 12 volttia suoraan akusta ja aktivoi solenoidin, joten käynnistimen pitäisi pystyä käynnistämään auto. Jos virtalukko ei tarjoa tarpeeksi virtaa tai solenoidi on vanha ja jumissa, tämä on ongelman syy.
Vinkkejä
- Jos solenoidi on viallinen tai et ole varma, onko vika solenoidissa vai käynnistysmoottorissa, vaihda koko käynnistin eikä vain käynnistyssolenoidi. Kustannukset eivät ole suuria, ja mekaanikot suosittelevat yleensä tätä, koska useat osat toimivat yhdessä.
- Tallenna vanha solenoidi tai käynnistin ja vie se varaosaliikkeeseen, josta ostit uudet osat ydinvarauksella.
- Testaa ensin akku. Sitten virtalukko ja käynnistysmoottori ennen käynnistyssolenoidin testaamista.