Rumpujarrujen vaihtaminen ei ole vaikeaa. Tämä työ vaatii kuitenkin erikoistyökaluja ja vähän huomiota. Vastineeksi säästät paljon mekaanisten palvelujen kustannuksissa. Tässä artikkelissa kuvataan rumpujarrujen yleinen vaihtoprosessi, mutta sinun tulee silti tutustua auton käyttöoppaaseen.
Vaihe
Vaihe 1. Laita asbestimaski
Työ, jota teet, on jarrupölyn tai hienon asbestipölyn käsittely ja sen hengittäminen on erittäin vaarallista terveydellesi. Käytä naamaria, joka on suunniteltu suodattamaan asbesti pois. Älä käytä tavallista naamiota. Pidä lapset ja lemmikit loitolla. Älä anna lasten olla lähelläsi tätä työtä tehdessäsi.
Vaihe 2. Irrota navan korkki ja löysää mutteri
Tue etupyörää pyörän kiilalla. Nosta auto tunkilla ja tue sitä tuella.
- ei koskaan, ikinä vaihda rumpujarru autoon, jota tukee vain tunkki. Puupalikat, tiilet ja tiilet eivät ole sopiva korvike auton tukemiseen.
- Irrota mutteri ja rengas.
Vaihe 3. Ruiskuta navan korkki läpäisevällä öljyllä
Huomaa: WD-40 ei ole tunkeutuva öljy
Vaihe 4. Tartu jarrurummun reunaan ja vedä se ulos
Yritä ravistella hieman jarrurumpua auttaaksesi, kun vedät jarrurumpua ulos. Jarrun säädin on ehkä käännettävä rummun vapauttamiseksi. Tämä tehdään rummun jarrujen säätöreikien kautta tai tukilevyllä jarrunsäädintä kääntämällä jarrunsäädintä, jotta jarrut löystyvät tarpeeksi vapauttaakseen rummun.
Vaihe 5. Huomautus:
jotkut jarrurummut pidetään paikallaan ruuveilla, joten ruuvit on irrotettava ensin.
Vaihe 6. Tarkista rumpu, kun se irrotetaan
- Rumpu on korjattava tai vaihdettava, jos se on naarmuuntunut.
- Rumpujarruissa on useita jousia ja vipuja jarru- ja käsijarrujen säätimille. Niillä on yleensä eri väri. Ota valokuvia digitaalikameralla tai ota yksityiskohtaisia kuvia kaikkien osien sijainnista ennen kuin puret mitään.
Vaihe 7. Aseta koko jarrumekanismi koteloon ja suihkuta se jarrunpuhdistusaineella
Ruiskutus säiliön sisällä auttaa estämään pölyn lentämisen. Muista, että useimpien jarrujen pöly on asbestiaja et todellakaan halua hengittää sitä. Käytä naamaria.
Vaihe 8. Vertaa uusia jarrukenkiä vanhoihin
Varmista, että uusissa jarrukengissä on reiät samoissa paikoissa. Joissakin ajoneuvoissa on kaksi eri jarrukenkää, nimittäin etujarru ja takajarrukenkä.
Varmista, että jarrukengät ovat yhtä leveät
Vaihe 9. Pura jarrut
- Irrota jarrukenkien palautusjousi.
- Vapauta käsijarrun vipu.
- Pidä jarrukengän pidätystappia takana ja vapauta kiinnitysjousi.
- Vedä jarrukenkä ylhäältä ja irrota jarrukenkä pyörän sylinteritapista.
- Irrota jarrukenkä ja säätöyksikkö.
- Aseta vanha jarrukenkä lattialle uuden jarrukengän viereen.
- Joskus jarrukenkien etu- ja takaosa ovat erilaiset. Jarrukengät, joissa on lyhyemmät vuorausterät, ovat yleensä edessä.
- Huolellisesti Kierrä jarrukengän yläosaa sisäänpäin löysäämällä säätöjousen jännitystä.
- Irrota säädin.
- Tarkista ja puhdista kaikki jarrun osat uudelleenkäyttöä varten ja tarkista mahdolliset vauriot tai kuluminen ja vaihda tarvittaessa.
- On suositeltavaa vaihtaa kaikki jouset uusiin.
- Säädin on irrotettava, puhdistettava ja voideltava tukkeutumista estävällä öljyllä.
- Vapauta jousi ja kiinnitä jousi heti uuteen jarrukenkeen juuri samalla tavalla kuin irrotit sen.
- Tarkista jarrupyörän sylinteri vuotojen varalta ja vaihda tarvittaessa.
Vaihe 10. Asenna uudet jarrut
- Jarrujen tukilevyt on puhdistettava ja voideltava pienellä määrällä juuttumista estävää öljyä niiden liuku- ja kiinnityskohdissa.
- Asenna viritin. Toinen puoli on vasenkätinen lanka.
- Aseta säädin uuden jarrukengän päälle ja kiristä jousi ulospäin.
- Palauta jarrukengät paikalleen ja työnnä kiinnitystapit oikeiden reikien läpi.
- Asenna jarrukenkien kiinnitysjousi.
- Kiinnitä jarrukenkä pyörän sylinterin tappiin.
- Vaihda käsijarrun vipu.
- Asenna palautusjousi.
- Säädä jarru sopivaksi jarrurumpua vasten jarrun säätömittarilla.
Vaihe 11. Vertaa uusia jarruja aiemmin ottamiisi valokuviin
Jos se näyttää erilaiselta, toista alusta.
Vaihe 12. Järjestä kaikki uudelleen
- Liu'uta uusi tai korjattu rumpu pyörän kuoppien päälle.
- Asenna lukitusruuvi rummulle, jos rumpu on jo asennettu.
- Säädä jarruja rummun tai tukilevyn läpi, kunnes jarrurumpu tuntuu hieman jumissa.
- Asenna rengas.
- Tarkista jarrun säätö ja säädä sitä uudelleen, kunnes rumpu tuntuu hieman jumissa. Vältä kiristämästä jarruja liikaa, sillä jarrut voivat lukkiutua.
- Irrota tuki.
- Laske tunkki alas.
- Asenna mutteri ja navan kansi takaisin.
- Toista toisella puolella.
- Irrota jarrujärjestelmä, jos jokin pyörän sylinteri on vaihdettu.
- Testaa ajoneuvo tiellä nähdäksesi, toimivatko jarrut oikein.
Vinkkejä
- Vältä työskentelemästä kahdella puolella samanaikaisesti. Jos olet hämmentynyt, voit katsoa sitä puolta, jota ei ole käsitelty, jotta näet missä menit pieleen.
- Kun ostat jarrukenkiä, osta myös uudet jouset. Kevään hinnat ovat suhteellisen halpoja ja ostamisen arvoisia.
- On mahdotonta, että kahdella eri automerkillä on samat jarrut. Jokaisen automerkin jarrut voivat olla hyvin erilaisia. Tämä artikkeli on vain yleisiä ohjeita, jotka perustuvat Indonesian autoihin.
- Älä yritä vaihtaa jarruja itse, jos sinulla ei ole taitoja. Kun sinun täytyy lukea saadaksesi tietää, kuinka irrottaa pyörä, olet ammattitaidoton henkilö.
- Joissakin rumpujarrujärjestelmissä ei ole säätömekanismia. Manuaalisesti viritetyissä järjestelmissä on yleensä neliönmuotoinen säädin kokoonpanon takana. Tämän säätimen rullaaminen kokonaan ylös voi auttaa saamaan kuluneen tai huonosti naarmuuntuneen rummun jarrukengälle.
Varoitus
- Älä kosketa jarrupoljinta, kun jarrurumpu on vapautettu. Mäntä tulee ulos pyörän sylinteristä, kun jarrupoljinta kosketetaan. Männän korjaaminen on eri asia.
- Älä koskaan vaihda rumpujarrua autoon, jota tukee vain tunkki, myös hätätilanteessa.
- Vältä jarrupölyn hengittämistä. Hiukkasmaskit eivät riitä, koska asbestihiukkaset ovat liian pieniä tavallisille naamioille.
- Osta sopivat työkalut.
- Älä korjaa jarrua itse, jos et tiedä mitä olet tekemässä. Mene työpajaan.
