Renkaiden pyöriminen on tärkeää, jotta saat mahdollisimman pitkän käyttöiän ostamistasi renkaista. Ajan myötä eri tieolosuhteissa on viisasta pyörittää renkaita ja 10 000 km: n välein tai joka kerta, kun vaihdat öljyn. Jatka lukemista ja opi tämä helppo ja edullinen tapa säästää rahaa.
Vaihe
Osa 1/2: Autotunkki
Vaihe 1. Käytä useita jakkitelineitä
Autossasi on tunkki, joten voit vaihtaa pyörän vain yksi kerrallaan, mutta renkaiden pyörittämiseksi kaikki pyörät on nostettava maasta. Helpoin ja halvin tapa tehdä tämä on ostaa jakkiteline, joka maksaa noin 30 dollaria. ÄLÄ tee tätä useiden liittimien kanssa.
Jos et halua ostaa jakkitelinettä, voit käyttää lohkoa. Toinen kallein ratkaisu on asentaa hydraulipistoke autotalliisi
Vaihe 2. Etsi tasainen työpaikka
Vähennä auton putoamisriskiä nostettaessa työskentelemällä tasaisella pinnalla. Kytke käsijarru päälle ennen työn aloittamista ja estä pyörät, joita et ole nostanut, jotta auto ei pääse liikkumaan edestakaisin.
Jos työpaikkasi on kalteva paikka tai sinulla ei ole tilaa, tämä työ ei kestä kauan, jos aiot käyttää pysäköintialuetta
Vaihe 3. Avaa navan korkki ja löysää lukkomutterit
Kun auto on edelleen maassa, irrota napa ja irrota se litteällä ruuvitaltalla niin, että mutterit ovat näkyvissä. Löysää sen jälkeen mutterit pyöränavaimella. ÄLÄ irrota muttereita, vaan löysää niitä, jotta ne on helppo irrottaa auton nostamisen jälkeen.
Käännä yksi napakappale ympäri pitääksesi pultit kiinni myöhempää irrotusta varten
Vaihe 4. Nosta auto
Nosta nostimella auton jokaista kulmaa ja tue sitä tunkilla. Lue auton käyttöoppaasta oikea paikka tunkille ja tunkille.
- Neljän tukijalan käyttö olisi helpoin ja nopein tapa saada tämä työ valmiiksi, mutta jotkut ihmiset olisivat hermostuneita nähdessään autonsa tukeutuvan vain tunkkeihin. Jos sinulla on vain kaksi tunkitukea, sinun on nostettava ja laskettava auto useita kertoja tunkilla, koska tämä menettely edellyttää pyörien vaihtamista edestä taakse.
- Minkä tahansa menetelmän valitsetkin, suunnittele pyörimismalli etukäteen ennen kuin aloitat pyörän irrottamisen.
Osa 2/2: Pyörivät renkaat
Vaihe 1. Tarkista renkaiden pyörimissuunta
Renkaat voidaan asentaa yksisuuntaisesti tai vapaasti. Suuntarenkaassa on kulutuspinta samaan suuntaan, yleensä urilla, jotta vesi pääsee virtaamaan renkaan ulkopuolelle paremman käsittelyn varmistamiseksi. Tämän tyyppisissä renkaissa voit vaihtaa vain etu- ja takapyörät samalla puolella. Pyörät, joilla ei ole tiettyä suuntaa, voidaan asentaa mihin tahansa asentoon.
- Suuntarenkaissa renkaiden pyöriminen tarkoittaa, että vaihdat eturenkaat kuljettajan puolelta niiden takana oleviin renkaisiin ja päinvastoin.
- Renkaissa, joissa ei ole tiettyä suuntaa, pyörimismalli on yleensä "X" -muoto, jossa vasen etupyörä vaihdetaan oikeaan takaosaan ja oikea etupyörä vasempaan takaosaan. Tämän mallin avulla voit saada täydellisen pyörimisen ja varmistaa maksimaalisen käyttöiän.
Vaihe 2. Irrota mutterit ensimmäisestä nostamastasi pyörästä
Irrota pyörä ja vie se uuteen asentoonsa. Pidä silmällä, mihin asetat mutterit ja aseta ne akselin lähelle. Mutteriuran tulisi olla vakio, mutta yleensä pidät mutterin samassa asennossa kuin pultti, ei pyörä.
Vaihe 3. Pyöritä pyörää oikealla tavalla
Jos nostat koko autoa, sinun tarvitsee vain liu'uttaa pyörä uuteen asentoon, ruuvata se pultteihin ja kiristää mutterit käsin.
Jos sinulla on vain kaksi telinettä ja olet asentanut ne tukemaan kahta takapyörää, sinun on siirrettävä vasen takapyörä vasemmalle eteen. Nosta vasenta etuosaa tunkilla, irrota pyörä ja asenna uusi pyörä, kiristä mutteri käsin ja laske tunkki. Siirrä sitten uutta pyörää ja irrota se oikealle taakse jne. Pyöritä pyörää edelleen oikealla tavalla
Vaihe 4. Laske auto alas
Nosta tunkkisi kanssa jokainen kohta ylös nostotelineestä, kunnes voit irrottaa sen turvallisesti, ja laske sitten auto alas. Varmista, että olet kiristänyt jokaisen renkaan käsikireälle ennen kuin teet tämän. Sinun pitäisi pystyä heiluttamaan rengasta edestakaisin.
Vaihe 5. Kiristä pyöränmutterit tähtikuviolla
Monissa autoissa on 6 mutteria. Kun auto osuu maahan, kiristä lukkomutterit pyöränavaimella kiristämällä yksi niistä, kääntämällä sitä neljänneskierroksella ja sitten mutteri kauimmassa asennossa jne.
Jos sinulla on sellainen, voit kiristää kaikki mutterit momenttiavaimella. Yleensä autot vaativat vääntömomentin kireyden välillä 80-100 fe.lbs, kuorma-autoissa 90-140 ft.lbs
Vaihe 6. Aseta navan korkki takaisin paikalleen ja tarkista ilmanpaine, lisää jos se ei riitä
Vinkkejä
Tämä on hyvä tilaisuus pestä pyörät ja tarkistaa mahdolliset vauriot. Puhdista myös renkaat liasta ja jarrulevyn jauheesta
Varoitus
- Joissakin tapauksissa monet korjaamot käyttävät automaattisia tai hydraulisia lukkoja pyöränmuttereiden irrottamiseen. Mutta jotkut heistä eivät noudattaneet tiukkuussääntöjä asentaessaan sen ja asensivat sen 200 psi: n paineella. Liiallinen jännitys voi vaikeuttaa avaamista myöhemmin.
- Kun vaihdat rengasta tai pyörität rengasta, muista tukea muita pyöriä, jotta auto ei vaihda asentoa. Keskikokoisia kiviä tai puupalikoita voidaan käyttää pyörän vastakkaisessa/kauimmassa asennossa. (jos vaihdat vasemman takarenkaan, sinun on estettävä oikea eturengas)
