Kun jarruvalo on päällä, jarrut eivät reagoi tai jos jarrupoljin alkaa vajota lattiaan, on mahdollista, että jarruneste on vuotanut. Toinen yleinen oire on uusia lätäköitä auton alla; tässä tapauksessa neste on väritöntä eikä niin viskoosia kuin muut moottoriöljyt, joten koostumus on samanlainen kuin ruokaöljy.
Vaihe
Tapa 1/6: Vuotojen etsiminen
Ensimmäinen askel jarrunesteen korjaamisessa on diagnosoida vuodon sijainti ja vakavuus. Sitten sinun on tehtävä korjauksia.
Vaihe 1. Avaa konepelti ja tarkista jarrunestesäiliö
Tämä säiliö on kuljettajan puolella moottoritilan takaosaa kohti. Jos jarruneste on vähissä, voi olla vuoto.
Vaihe 2. Tarkista vuotojen varalta tarkistamalla, onko auton alla öljylaattoja
Tulvan sijainti auttaa myös määrittämään vuodon yleisen sijainnin.
Vaihe 3. Levitä sanomalehti lattialle auton alle, missä vuodon oletetaan tapahtuvan
Vaihe 4. Pumppaa jarrupoljin pakottaaksesi öljyn ulos vuotavan osan läpi
Varmista, että auto EI käynnisty, kun teet tämän. Auton käynnistäminen saa jarrunesteen roiskumaan nopeasti ja vuotoa on vaikea hallita vakavuudesta riippuen.
Vaihe 5. Ryömi auton alle ja etsi paikka, josta öljy tippuu jarruista
Jos vuoto tulee pyörän sisältä, joudut ehkä irrottamaan pyörän, jotta letkut ja jarrusatulat eivät vuoda.
Jos autossasi on jarrurummut, on mahdollista, että pyörän sylinteri vuotaa. Pyörän rumpu on poistettava sen tarkistamiseksi
Vaihe 6. Tarkista pääsylinterin vuodot
Pääsylinterin sijainti vaihtelee ajoneuvosta toiseen, joten suosittelemme lukemaan käyttöoppaan löytääksesi sen. Jos sinulla ei ole sitä, etsi se Internetistä.
Vaihe 7. Varmista, että pääsylinterin kansi on tiiviisti suljettu
Joskus nestettä voi vuotaa kannesta, joka ei ole kunnolla kiinni.
Menetelmä 2/6: Jarrusatulat
Monet mekaanikot eivät rakenna jarrusatulat, pyöräsylinterit tai pääsylinterit kokonaan tyhjästä. Sen sijaan he lähettävät komponentit keskusrakennusasemalle ja kokoavat vasta rakennetut komponentit uudelleen. Uusien jarrusatuloiden ostaminen on melkein aina parempi kuin niiden uusiminen. Jarrusatulan hinta on laskenut ja on vain hieman kalliimpi kuin uusitut jarrusatulat. Jos kuitenkin haluat ottaa haasteen vastaan, osta korjaussarja korjaamosta jarrusatuloiden rakentamiseksi.
Vaihe 1. Irrota vanhat jarrusatulat
- Osta jarrusatulan korjaussarja korjaamolta tai jälleenmyyjältä.
- Irrota jarrun ilmausruuvi mutteriavaimella. Taputtele tarvittaessa varovasti ja levitä öljyä, jotta pultit löystyvät rikkomatta niitä.
- Irrota teräs- ja jarruputket laippa-mutteriavaimella. Vaihda tämä letku, jos se on säröillä tai kulunut ennen kuin asennat jarrusatulat takaisin autoon.
- Irrota laakerit, välilevyt (eräänlainen litteä rengas esineiden välisten aukkojen täyttämiseksi), jouset ja liukusäätimet tai jarrusatulan tapit.
- Irrota ulompi pölysuoja.
- Aseta puukappale, joka on hieman paksumpi kuin kaksi jarrupalaa, jotka on pinottu yhteen männän taakse.
- Puhalla matalapaineista paineilmaa tuloaukkoon. Tämä vaihe nostaa männän esiin.
Vaihe 2. Vaihda männät
- Voitele korjaussarjan uudet männät jarrunesteellä.
- Aseta uusi mäntä jarrusatulaan painamalla sitä riittävästi sormellasi.
Vaihe 3. Vaihda jarrusatulat
- Vaihda ulompi pölysuoja.
- Vaihda laakerit, välilevyt, jouset ja liukusäätimet tai jarrusatulan tapit. Käytä korjaussarjassa olevia uusia osia ja hävitä vanhat.
- Liitä teräs- ja kumiputki uudelleen.
- Vaihda jarrun tyhjennyspultti.
- Testaa jarrut varmistaaksesi, etteivät ne enää vuoda.
Vaihe 4. Poista kaikki ilma jarrujärjestelmästä
Tapa 3/6: Pyöräsylinterin vaihtaminen
Vialliset sylinterit voivat vuotaa jarrunestettä. Vaihda pyöräsylinteri kokonaan uuteen yksikköön, koska se on helpompaa ja vain hieman kalliimpaa kuin osien uusiminen.
Vaihe 1. Irrota pyörä
- Irrota napa (vanteen suojus) ja renkaat.
- Nosta auto nosturilla, jotta pyörät eivät kosketa maata.
- Irrota mutteri ja pyörä.
- Suihkuta jarrujen teräsputken liittimet tunkeutuvaan öljyyn ruosteen irrottamiseksi.
Vaihe 2. Irrota jarrurumpu
- Irrota tukilevyn takana oleva kumitulppa.
- Löysää itsesäätö (tähtipyörä) laskeaksesi jarrukengät. Jos säädät itsesäädintä väärään suuntaan, rumpu kiristyy eikä pyöri. Irrota säätövarsi tarvittaessa litteällä ruuvitaltalla.
- Sinun on ehkä käytettävä vasaraa napauttamalla rummun keskikohtaa, jotta keskiökappaletta ympäröivä ruoste irtoaa.
- Poista rummut.
- Aseta tippa -alusta jarrukenkien alle. Jos jarrukengät on tahriintunut nesteellä, ne on myös vaihdettava.
- Suihkuta alue jarrunpuhdistusaineella lian ja nesteen poistamiseksi.
Vaihe 3. Löysää jarrun teräsköyttä
- Valmistele tyhjiöletku estääksesi jarrunesteen vuotamisen jarrun teräsputkesta. Asenna ruuvi tai pultti letkun toiseen päähän.
- Etsi jarruteräskanava levystä, jossa se on ruuvattu pyöräsylinteriin, ja löysää jakoavaimella jarruputken liitin.
- Irrota liitin.
- Kiinnitä tyhjiöletku putkeen vuotojen estämiseksi.
Vaihe 4. Vaihda pyöräsylinteri
- Paikanna kaksi kiinnitysruuvia, jotka kiinnittävät pyörän sylinterin.
- Löysää pultti hylsyavaimella
- Irrota vanha pyöräsylinteri.
- Aseta jarrun teräsputken liitin uuteen sylinteriin. Ruuvaa käsin mahdollisimman pitkälle.
- Aseta pultti takaisin taustalevyyn ja kiinnitä uusi sylinteri ruuvilla.
Vaihe 5. Poista kaikki ilma jarrujärjestelmästä
Lue menetelmä 6: n opas.
Tapa 4/6: Jarruteräksen hihnojen ja letkujen vaihtaminen
Jos jarruletku on säröillä ja hauras tai tahmea, tahmea, letku on vaihdettava. Jos jarruputkissa on ruosteisia täpliä, sinun on hiottava ne varovasti nähdäksesi, onko metalli ohenemassa. Jos teräsputkessa on ohut osa metalliseinästä, se on parasta vaihtaa.
Vaihe 1. Irrota rengas, joka on vuotavan jarruputken yläpuolella
Vaihe 2. Irrota jarruputki pääsylinteriä lähinnä olevasta liittimestä
Käytä oikeaa mutteriavainta.
Vaihe 3. Irrota kaikki pidikepidikkeet, jotka kiinnittävät jarruputket
Vaihe 4. Irrota jarruletku jarrusatulasta jakoavaimella
Vaihe 5. Asenna uusi jarruputki löysästi jarrusatulaan
Uuden jarruputken pituuden on oltava sama kuin vanhan.
Vaihe 6. Vaihda kiinnikepidike uuteen kanavaan
Vaihe 7. Asenna jarruvaijeri jakoavaimella lähimpänä pääsylinteriä olevalla liittimellä
Vaihe 8. Kiristä kaikki nivelet
Vaihe 9. Poista kaikki ilma jarrujärjestelmästä menetelmän 6 mukaisesti
Tapa 5/6: Pääsylinterin vaihtaminen
Useimmat nykyaikaiset jarrujärjestelmät on jaettu kahteen piiriin, joissa on kaksi pyörää kullekin järjestelmälle. Jos toinen piiri epäonnistuu, muut järjestelmän jarrut toimivat edelleen. Pääsylinteri painaa molempia piirejä. Yleensä pääsylinterin vaihtamiskustannukset ovat halvempia kuin sen uudelleenrakentaminen.
Vaihe 1. Avaa konepelti ja etsi pääsylinteri
Vaihe 2. Irrota jarrunestesäiliön kansi
Vaihe 3. Imu jarrunestettä pääsylinteristä kalkkunan basterilla
Kaada sen jälkeen muoviastiaan.
Vaihe 4. Irrota kaikki sähköliittimet pääsylinteristä
Vaihe 5. Irrota jarruletku jakoavaimella kääntämällä sitä vastapäivään
Vaihe 6. Irrota pääsylinterin kiinnityspultti hylsyavaimella
Vaihe 7. Irrota vanha pääsylinteri
Vaihe 8. Asenna uusi pääsylinteri kiristämällä kiinnityspultit
Vaihe 9. Liitä jarruputki pääsylinteriin jakoavaimella
Vaihe 10. Liitä sähköliitin uuteen pääsylinteriin
Vaihe 11. Poista kaikki ilma ilmajärjestelmästä
Menetelmä 6/6: Ilmaus jarrujärjestelmästä
Poista jarrujärjestelmän korjaamisen jälkeen kaikki ilma ja jarruneste järjestelmästä ja vaihda se uuteen. Tarvitset jonkun apua tähän projektiin.
Vaihe 1. Pyydä avustajaa istumaan kuljettajan istuimelle
Vaihe 2. Irrota jarrunestesäiliön kansi pääsylinterin yläpuolelta
Vaihe 3. Tyhjennä kaikki jarruneste pääsylinteristä kalkkunan basterilla
Säilytä käytetty jarruneste muovipullossa. Pyyhi saostumat puhtaalla, nukkaamattomalla liinalla.
Vaihe 4. Täytä jarrunestesäiliö uudella
Tarkista säiliön kannen alapuolelta tai ajoneuvon käyttöoppaasta löytääksesi oikeanlainen jarruneste autoon.
Vaihe 5. Löysää jarrunesteen tyhjennysruuvia, joka sijaitsee jarrusatulalla tai pyörän sylinterillä auton oikeassa takaosassa
Sinun on tyhjennettävä jokainen jarru kerrallaan, jotta järjestelmä ei ime ilmaa sisään. Aloita auton oikealta takaa.
Vaihe 6. Kiinnitä vinyyliletku tyhjennysruuviin
Vaihe 7. Aseta vinyyliputken toinen pää kirkkaaseen muovipulloon
Vaihe 8. Pyydä avustajaa painamaan jarrupoljin normaalialueensa alimpaan kohtaan (saatat tarvita jarrupolkimen alla olevan lohkon, jotta se ei mene tämän kohdan ohi)
Vaihe 9. Kiristä oikeanpuoleinen jarrunesteen tyhjennysruuvi, kun kaikki vesikuplat ovat poistuneet
Vaihe 10. Pyydä avustajaa pumppaamaan jarrupoljinta, kunnes se kiinteytyy ja lisää painetta
Tämä vaihe vetää nestettä pääsylinterin runkoon. Öljyn pitäisi roiskua pulloon joka kerta, kun avustaja pumppaa jarrut. Tee tämä, kunnes uusi jarruneste alkaa tulla ulos.
Jatka pääsylinterin täyttämistä jarrunesteellä. Öljyn ei pitäisi olla puoliksi tyhjä
Vaihe 11. Pyydä avustajaa painamaan jarrupoljinta uudelleen
Kiristä jarrunesteen tyhjennysruuvi ja irrota letku.
Toista prosessi, kunnes kaikki neljä pyörää on tyhjennetty. Jälleen sinun on tyhjennettävä yksi jarru kerrallaan
Vaihe 12. Täytä pääsylinteri jarrunesteellä
Vaihe 13. Testaa jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat jälleen normaalisti
Vinkkejä
- Voit irrottaa jarrun teräsvaijerin avaimella. Tämäntyyppisellä jakoavaimella on kuitenkin taipumus vahingoittaa terästä helposti, joten ruiskuta alue runsaasti öljyä, kun vapautat jarruputken hitaasti.
- Jos jarrupoljin tuntuu edelleen pehmeältä korjauksen jälkeen, se tarkoittaa, että sinun on tyhjennettävä jarrujärjestelmä uudelleen ilmakuplien poistamiseksi.
- Jos korjaat jarruja, muista vaihtaa sama osa akselin vastakkaiselle puolelle. Käsittele jarruja aina akselijoukkona sen sijaan, että kiinnität yksittäisiin pyöriin.
Varoitus
- Yritä vahingoittaa jarrun tyhjennysruuvia irrotettaessa sitä.
- Jos jarrupoljin painetaan alimpaan kohtaan jarrut tyhjennetään, se voi vahingoittaa vanhentuneen tai huonosti ylläpidetyn järjestelmän tiivisteitä. Siksi yritä olla tekemättä sitä.
- Noudata kaikkia jarrunesteen hävittämistä koskevia paikallisia määräyksiä.
- Noudata valmistajan ohjeita auton nostamisesta tunkilla.
- Käytä aina suojavaatetusta, suojalaseja ja käsineitä jarrunestettä käsitellessäsi.
