Ladattavat akut, yleisimmin NiMH (nikkelimetallihydridi), NiCd (nikkeli-kadmium), litium-ioni (litiumioni) ja lyijyhappo (tyypillisin ajoneuvoissa), ovat kestäviä vaihtoehtoja tavallisille kertakäyttöisille akuille. Voit oppia käyttämään laturia pienempien kotitalous- ja muun elektroniikan akkujen sekä auton akun lataamiseen.
Jos haluat oppia lisää puhelimen tai mobiililaitteen lataamisesta, selvitä, miten saat matkapuhelimesi akun kestämään pidempään.
Vaihe
Tapa 1 /2: Akkulaturin käyttäminen
Vaihe 1. Hanki tarvitsemallesi akulle sopiva laturi
Ladattavat akut ladataan usein ilmastointilaitteessa, jonka voit kytkeä peruslinjaan. Näissä latureissa on liittimet, joiden koko vaihtelee AAA: sta D: hen. Riippuen siitä, minkä akun haluat ladata, löydät yleensä oikean laturin elektroniikka- tai rautakaupasta.
- Joissakin latureissa on useita mukautettavia kokoja, joten voit ladata sekä AA- että AAA -paristoja samasta liittimestä. Jos sinulla on suuri valikoima eri kokoisia akkuja, tämä laturi on ihanteellinen valinta.
- Pikalaturit ovat samanlaisia kuin tavalliset laturit, mutta niissä ei useinkaan ole varauksen ohjausmekanismia, joka estää tai hidastaa jännitteen virtausta. Nämä laturit ovat tehokkaita pikalataukseen, mutta voivat lyhentää merkittävästi akun käyttöikää.
Vaihe 2. Käytä laturissa vain oikeaa akkua
Älä koskaan yritä ladata kertakäyttöistä akkua, muuten saatat syövyttää ja vahingoittaa laturia. Yritä ladata vain akku, jossa lukee "ladattava". Jos sinulla on useita tyhjiä kertakäyttöisiä paristoja, hävitä ne asianmukaisesti ja osta ladattavat.
- Nikkelimetallihydridiparistoja (NiMH) löytyy yleisesti kulutustavaroista, erityisesti sähkötyökaluista, kun taas litiumioniakkuja löytyy yleisesti elektroniikasta. Näiden paristojen molempia muunnelmia käytetään ja ladataan yleisesti.
- Kun aloitat uuden ladattavan akun käytön, käytä sitä, kunnes se tyhjenee, ennen kuin lataat sen uudelleen. Tämä vähentää "muistitehosteena" tunnetun ilmiön todennäköisyyttä, jolloin akun kapasiteetti laskee ennenaikaisesta lataamisesta.
- Tarkista akkutesterin avulla, onko akussa vielä varausta jäljellä, ennen kuin yrität ladata sitä. Monet akkutesterit ovat edullisia, helppokäyttöisiä ja tarjoavat välittömiä lukemia.
Vaihe 3. Kytke laturi verkkovirtaan
Useimmissa latauslaitteissa virtavalo syttyy automaattisesti tai painamalla”päällä” -painiketta. Varmista, että virran merkkivalo palaa ja olet valmis lataamaan akun.
Katso aina valmistajan ohjeita. Lue akkulaturin käyttöopas huolellisesti, ja sen tulee sisältää tärkeitä tietoja, kuten täyteen lataamiseen kuluva aika, merkkivalon lukko ja käytettävän akun tiedot
Vaihe 4. Aseta jokainen akku laturiin oikeilla asetuksilla
Tämä tarkoittaa positiivisen (+) puolen asettamista kosketukseen täyteaineen positiivisen puolen kanssa sekä negatiivisen puolen (-) kanssa.
Useimmissa ilmastointilaitteissa on oltava kaavio, joka näyttää, miten akku asetetaan oikein. Yleensä akun litteän puolen tulee kohdata jousi ja kaikkien kuoppia akun tasaisemman puolen
Vaihe 5. Anna akun latautua täyteen
Useimpien latureiden pitäisi vaihtaa valo vihreästä punaiseksi tai päinvastoin, kun akku on ladattu täyteen. Älä keskeytä prosessia irrottamalla laturi pistorasiasta tai poistamalla akku nopeammin, tai akun käyttöikä lyhenee merkittävästi.
Vaihe 6. Poista akku, kun lataus on valmis
Akun liian pitkä lataaminen on tärkein syy akun kestoon, etenkin pikalaturilla.
- "Pienvirtausvaraus" on tekniikka, jolla varaus lasketaan noin 10 prosenttiin akun kapasiteetista, mikä yleensä riittää pitämään akun täyteen ladattuna ilman, että se käynnistää pysäytystä, joka voi johtaa akun käyttöiän vähenemiseen.
- Useimmat valmistajat eivät suosittele pienten virtojen lataamista pitkiä aikoja, mutta jos sinulla on laturi, jossa on säädettävä virta, sen laskeminen pieneen virtaan voi olla tehokas tapa pitää akku ladattuna.
Tapa 2/2: Auton akun lataaminen
Vaihe 1. Poista tarvittaessa akku ajoneuvosta
Varmista, että ajoneuvo on pois päältä ja siirrä alustan liittimiä vääntymisen estämiseksi. Siirrä sitten akku hyvin tuuletetulle alueelle ladataksesi sen.
- On mahdollista ladata akku siirtämättä sitä, mutta sinun on tiedettävä, onko akku kiinnitetty auton runkoon vai ei, jotta negatiivinen puoli ei jää puristuksiin väärään paikkaan. Jos se on kiinnitetty auton runkoon, kiinnitä positiivinen puoli positiiviseen liittimeen ja negatiivinen auton runkoon. Jos sitä ei ole asennettu, kiinnitä laturin negatiivinen puoli negatiiviseen napaan ja positiivinen auton runkoon.
- Jos haluat tietää kuinka voit järkyttää ajoneuvoasi, lue tämä artikkeli.
Vaihe 2. Puhdista akun navat
Käytetyssä auton akussa napojen ympärille kerääntyy yleensä korroosiota, ja on tärkeää puhdistaa ne säännöllisesti, jotta akun navat ovat hyvässä kosketuksessa metallin kanssa. Paras tapa tehdä tämä on käyttää ruokasoodaa ja vettä ja kuurata liittimet vanhalla hammasharjalla korroosion poistamiseksi.
Täytä jokainen pieni reikä tislatulla vedellä suositellulle tasolle tarvittaessa. Älä täytä liikaa. Joissakin metallihappoparistoissa ei ole irrotettavaa porttia, joten lue aina valmistajan ohjeet
Vaihe 3. Määritä akun jännite
Yleensä löydät sen ajoneuvosi käyttöoppaasta, jos se ei kerro akusta. Jos et ole varma, voit myös aina käydä autonosien jälleenmyyjässä ja pyytää heitä tarkistamaan se ilmaiseksi.
Vaihe 4. Käytä laturia, jonka jännite on oikea
Ajoneuvostasi ja siinä olevasta akusta riippuen saatat tarvita latauslaitteen, jonka kapasiteetti on riittävä. Tyypillisesti akku on 6 tai 12 voltin, mutta riippuen siitä, onko akku vakio-, AGM- ja Deep Charge -malli, saatat tarvita tehokkaamman laturin.
- Jotkut laturit ovat manuaalisia, joten ne on sammutettava, kun akku on ladattu täyteen, kun taas toiset automaattiset laturit voivat sammua itsestään, kun akku on ladattu täyteen. Tämän lisäksi ja pieniä eroja suunnittelussa kaikki täyteaineet toimivat samalla tavalla.
- Jos et ole varma, mene jälleen osamyymälään tarkistamaan se. Sinun ei tarvitse maksaa ja varmista, että saat oikeat tiedot.
Vaihe 5. Aseta lähtöjännite oikeaan numeroon
Kun tiedät akun jännitteen, voit sovittaa lähtöjännitteen. Useimmissa latureissa on digitaalinen ilmaisin, jonka avulla voit säätää jännitettä ylös tai alas tarvitsemasi jännitteen mukaan. Joissakin latureissa on säädettävä virta, mutta on aina parempi aloittaa alempana ja hitaammin kuin luulet.
Vaihe 6. Kiinnitä metalli
Laturin mukana tulee 2 puristinta, joista toinen on kiinnitettävä akun positiiviseen napaan ja toinen negatiiviseen. Siirrä se "off" -asentoon ja irrota pistoke seinästä turvallisuuden vuoksi. Älä anna puristimien koskettaa missään vaiheessa prosessin aikana ja pysy kaukana akusta, kun teet viimeisen liitännän.
- Kiinnitä ensin positiivinen lanka, joka on yleensä pohja.
- Kiinnitä seuraavaksi iskukaapeli tai eristetty akkukaapeli vähintään 2 metrin pituiseen negatiivista ja kiinnitä negatiivinen akkukaapeli tähän kaapeliin.
- Jos akku on edelleen autossa, sinun on kiinnitettävä yläkaapeli akun yläkiinnikkeeseen ja pohjakaapeli auton rungon ympärille. Älä koskaan kiinnitä täyteainetta kaasuttimeen, kaasujohtoon tai ajoneuvon runkoon.
Vaihe 7. Erota laturi ja akku mahdollisimman pitkälle
Vedä kaapeli mahdollisimman pitkälle ja älä koskaan aseta laturia suoraan ladattavan akun päälle. Joskus akusta vapautuu korroosiokaasuja, jotka voivat olla vaarallisia sinulle.
Vaihe 8. Anna akun olla täysin ladattu
Käyttämästäsi akusta ja laturista riippuen akun lataaminen voi kestää 8–12 tuntia. Jos käytät automaattista laturia, laturin pitäisi sammua, kun se on ladattu täyteen. Jos käytät manuaalista, tarkista ja varmista, että akku on ladattu ennen sen sammuttamista.
Jos haluat tietää, kuinka käyttää voltimetriä tähän, lue tämä artikkeli
Vinkkejä
- Käytä 2 erillistä merkittyä säiliötä, joiden avulla voit seurata, mitkä akut on ladattava ja mitkä on ladattu. Tämä voi poistaa hämmennyksen, kun tarvitset paristoa hyppysissä.
- Jos tarvitset ladattavan akun, joka voi kestää pitkään, harkitse uutta hybridi-NiMH-muunnosta. Tämä tyyppi yhdistää alkalipariston kestävyyden ladattavaan kapasiteettiin ja on hyvä alhaisen absorption laitteille, kuten kauko -ohjaimille ja taskulampuille.
Huomio
- Kun olet lopettanut ladattavan akun käytön, kierrätä se rekisteröidyssä kierrätyskeskuksessa tai toimituspaikassa. Jotkin ladattavat akut, erityisesti NiCd- ja lyijyhappotyypit, sisältävät erittäin myrkyllisiä aineita, eivätkä ne ole turvallisia hävitettäväksi kaatopaikoille.
- Varmista, että laturi on yhteensopiva akkutyypin kanssa, koska jotkin akut eivät ole yhteensopivia tiettyjen latureiden kanssa.
- Säilytä kertakäyttöisiä paristoja erillään paristojen sekoittumisen välttämiseksi. Joissakin tapauksissa väärän tyyppisen akun asettaminen laturiin voi aiheuttaa vaurioita, akun vuotamisen tai mahdollisesti tulipalon.
