Jos autosi ei käynnisty tai joskus ei käynnisty, sinulla voi olla ongelma auton akkukaapelissa. Akkukaapeli kuljettaa sähkövirtaa auton akusta käynnistimeen ja sitten auton sähköjärjestelmään. Siten auto voi käyttää sähkölaitteita, kuten radiota, kun se on pois päältä, ja antaa energiaa käynnistimelle moottorin käynnistämiseksi. Vaurioitunut akkukaapeli voi vähentää tai katkaista käynnistimeen virtaavan sähkövirran, jotta auto ei käynnisty tai sammu lyhyen käynnistyksen jälkeen. Akkukaapeleiden vaihtaminen on ensimmäinen edullinen askel autosi sähkövirtaongelmien käsittelyssä ja ehkä jopa niiden ratkaisemisessa.
Vaihe
Osa 1/3: Akkukaapelin sijainti
Vaihe 1. Käytä suojalaseja ja käsineitä
Sinun on käytettävä asianmukaisia varusteita ennen kuin käsittelet autoa tai kuorma -autoa. Auton akut sisältävät rikkihapon ja veden seosta, joka voi aiheuttaa vakavia silmävammoja.
- Paristot voivat rikkoutua, jos niitä ei ole asennettu oikein, jotta sisällä oleva happo/vesi pääsee silmiin.
- Käytä lateksikäsineitä helpottaaksesi käsien puhdistamista, kun olet valmis korjaamaan auton. Kuitenkin, jos se ei ole siellä, se ei ole ongelma.
Vaihe 2. Varmista, että auto on sammutettu
Tarkista auto, että se on kuollut, ennen kuin vaihdat akkukaapelit. Käsittelet auton sähköjärjestelmää, joten sähköiskut ja auton vaurioituminen voivat tapahtua, jos auto jätetään käyntiin.
- Poista avain virtalukosta (sytytys) varmistaaksesi, että auto ei käynnisty vahingossa, kun työskentelet autolla.
- Jos autossasi on käsivaihteisto, varmista, että seisontajarru/käsijarru on asennettu.
Vaihe 3. Etsi auton akku
Autovalmistajat laittavat akkuja eri paikkoihin eri syistä. Useimmat auton akut löytyvät vasemmalta tai oikealta auton etu- tai nenän läheltä. Auton akut näkyvät yleensä mustana laatikkona, jossa on kaksi metalliliitintä, jotka ovat ulospäin ja johdot kiinni. Varmista, että liesituulettimen metallitanko kestää kannen painon ennen sen irrottamista, jotta se ei putoa ja osu ja vahingoita sinua. Auton akku voi olla konepellin alla tai tavaratilassa.
- Jotkut autonvalmistajat asettavat paristot tavaratilaan säästääkseen tilaa ja lisätäkseen jakautumista.
- Jos et löydä akun sijaintia, tutustu auton käyttöoppaaseen. Tässä kirjassa luetellaan sijainti ja akun käyttö.
Vaihe 4. Määritä positiiviset ja negatiiviset liittimet
Kun olet löytänyt akun, sinun on erotettava positiiviset ja negatiiviset navat. Auton akut ovat yleensä värillisiä liittimien mukaan: punainen positiivinen ja musta negatiivinen. Joissakin tapauksissa molemmat johdot voivat olla mustia, mutta laatikko on punainen ja musta tai aksentti johtimien päissä.
- Jos et näe erottavaa väriä, yritä määrittää negatiivinen johto etsimällä se akusta. Negatiivinen kaapeli on kytketty suoraan auton runkoon tai moottorilohkoon, kun taas positiivinen kaapeli on kytketty käynnistimeen.
- Akuissa on oltava tarrat, joissa on symbolit + ja -. Plus -symboli osoittaa positiivisen liittimen ja rivin symboli osoittaa negatiivisen navan.
Osa 2/3: Vanhan akun irrottaminen
Vaihe 1. Irrota kaapelin päätä peittävä laatikko tai teippi
Yleensä löydät toisen kaapelin, joka on kytketty akkukaapeliin sähköteipillä (erityisesti positiivisella puolella). Joskus näitä kaapeleita pidetään tiukasti muovi- tai metallipidikkeillä. Älä irrota tätä kaapelia, mutta leikkaa teippi, joka estää pääsyn pultteihin, jotka pitävät johdot tukevasti kiinni liittimissä.
- Jos kaapelien päät on piilotettu muovilaatikkoon, jossa erotetaan negatiiviset ja positiiviset johtimet, tämä laatikko voidaan avata puristamalla muutamia pidikkeitä kotelon kummallakin puolella.
- Varo leikkaamasta johtoja, kun yrität päästä pultteihin.
Vaihe 2. Irrota negatiivinen kaapeli
Negatiivisen johdon, joka tunnetaan myös maadoituskaapelina, on oltava ensimmäinen johto, joka irrotetaan. Jos se poistetaan, auton sähköpiiri ei ole enää valmis ja kojelaudan, sisätilan tai moottoritilan valot sammuvat välittömästi. Tämä osoittaa, että akku ei ole enää kytkettynä autoon ja antaa virtaa.
- Sinun on löysättävä pultit, jotka kiinnittävät johdot liittimiin, mutta älä päästä niitä irti.
- Jos ruuvit ovat jumissa tai eivät pyöri, kokeile ruiskutusta WD-40: llä. Tämä tuote syö ruostetta ja hapettumista, jotta pultit liikkuvat vapaammin.
- Negatiivinen johto EI PITÄISI kosketa positiivista napaa.
Vaihe 3. Irrota positiivinen kaapeli
Negatiivinen johto on yksi johtimista, joka poistetaan useimmiten liittimestä, joten positiivinen johdin on yleensä vaikeampi poistaa. Koska positiivinen johto on irrotettu akusta, virta ei enää virtaa auton sähköpiirissä, joten akku voidaan poistaa.
- Kiinnitä johtimien päät niin, että ne eivät kosketa akun napoihin uudelleen.
- Jos auton akku on tavaratilassa, pluskaapeli kiinnitetään toiseen liittimeen lähellä auton runkoa. Voit yksinkertaisesti irrottaa sen sieltä.
Vaihe 4. Irrota akku
Joitakin auton akkuja ei tarvitse poistaa kaapelin vaihdon yhteydessä, eivätkä ne yleensä ole välttämättömiä. Suosittelemme kuitenkin akun poistamista kaapelin vaihtoprosessin helpottamiseksi. Akun irrottaminen voi lisätä työtilaa ja estää akkukaapeleita koskemasta uudelleen liittimiin, jolloin vältetään onnettomuusriski.
- Monissa autoissa on kannattimet, jotka pitävät akkukaapelit. Sen irrottamiseksi on yleensä irrotettava kaksi pulttia.
- Aseta akku pystyasentoon sen irrottamisen jälkeen.
Vaihe 5. Irrota ensin miinuskaapeli ja sitten positiivinen kaapeli
Aloita johtamalla kaapeli liittimen löysästä päästä kohtaan, jossa kaapeli on ruuvattu moottorilohkoon tai auton runkoon. Merkitse nämä kaapelireitit muistiin, jotta voit asentaa uusia kaapeleita samaan reittiin. Kun löydät sen, irrota miinuslankaa pitävä pultti avaimella. Tämän jälkeen toista prosessi positiivisella kaapelilla, jonka pää on kiinnitetty käynnistimeen.
- Varmista, että auto on kylmä, kun työskentelet palovammojen välttämiseksi.
- Muista/huomioi moottoritilan johdotusreitti, jotta et häiritse koneen liikkuvia osia, kun vaihdat kaapeleita.
Vaihe 6. Vertaa vanhoja ja uusia kaapeleita
Jos plus- ja miinuskaapelit on irrotettu, vertaa niitä uuteen akkukaapeliin. Jos ostit erikoiskaapelin autoosi, kaapelien päiden pituuden ja liittimien on oltava täsmälleen samat. Jos eri, palaa asiaankuuluvaan myymälään ja vaihda se oikeaan kaapeliin. Jos käytät yleiskaapelia, jonka pituus on katkaistu, käytä vanhaa kaapelia viitteenä.
- Yleensä uusi paristo, joka on hieman pidempi kuin vanha, ei aiheuta ongelmia. Se on kuitenkin eri tarina lyhyellä kaapelilla.
- Varmista, että uuden kaapeliliittimen molemmat päät vastaavat vanhaa kaapelia asennuksen helpottamiseksi.
Osa 3/3: Uuden akkukaapelin asentaminen
Vaihe 1. Valmistaudu uuteen kaapelointiin
Jos vanhan kaapelin päässä on muovinen suojakotelo, poista se ja kiinnitä se uuden kaapelin päähän. Ennen asennusta on myös varmistettava, ettei uusien johtojen päissä ole maalia tai likaa.
- Kaapelin kahden pään liitännän on oltava metallia, jotta se voi johtaa sähköä.
- Voit puhdistaa liittimien päät teräsharjasharjalla, jotta ne johtavat sähköä oikein.
Vaihe 2. Liitä positiivinen johto käynnistimeen
Liitä uusi johto käynnistimeen samalla ruuvilla kuin vanhan johdon ruuvi. Jos pultti on ruosteinen, puhdista se teräsharjalla, jotta pultti voi johtaa sähköä oikein. Jos se on liian ruosteinen, pultti on ehkä vaihdettava.
- Varmista, että pultit ovat riittävän kireällä, jotta ne eivät liiku auton ollessa käynnissä.
- Pujota uusi positiivinen johto saman polun läpi kuin vanha johto.
Vaihe 3. Kiinnitä negatiivijohto auton runkoon tai lohkoon
Paikanna reikä, johon vanha negatiivijohto on kytketty, ja käytä samaa ruuvia uuden johtimen liittämiseen. Varmista jälleen, että pultit ovat hyvässä kunnossa, jotta ne voivat pitää johtoja samalla, kun ne johtavat sähköä oikein.
- Pujota uusi negatiivijohto moottoritilaan samaa reittiä kuin vanha johto.
- Käytä taskulamppua varmistaaksesi, etteivät johdot kosketa vyötä. Moottorin hihna pyörii suurella nopeudella konepellin alla ja voi vahingoittaa akkukaapeleita.
Vaihe 4. Aseta akku takaisin autoon
Kun kaksi uutta kaapelia ovat paikoillaan, on aika laittaa akku takaisin paikalleen. Varmista, että kaksi uutta johtoa eivät kosketa akun navoja, kun ne on asetettu paikalleen sähköiskun estämiseksi. Jos akun navat näyttävät hapettuneilta tai syöpyneiltä, puhdista liitäntäalue pienellä teräsharjalla ennen kuin laitat akun takaisin autoon.
- Asenna ruuvit telineeseen, jotka pitävät akun takaisin paikoillaan ja kiinnitä akku.
- Varmista, että asetat akun samalla tavalla kuin irrotettaessa, niin että positiivinen napa on lähellä positiivista johtoa ja negatiivinen napa negatiivista johtoa.
Vaihe 5. Liitä positiivinen kaapeli akkuun
Sinun on ehkä ostettava korroosionestoaine, joka voidaan kiinnittää akun napoihin ennen uusien johtojen liittämistä. Tämä varmistaa vahvan liitännän akkuun, eikä moottorikotelon korroosiot häiritse sitä. Purista estäjää liittimistä ja liu'uta sitten positiivista johdinliitäntää, kunnes se on tiukasti kiinni.
- Kiristä kaapeli kiristämällä ruuvi, joka on aiemmin irrotettu irrottaaksesi vanhan kaapelin.
- Varmista, että kaapeli on liitetty tiukasti. Löysät kaapelit voivat irrota, kun autoa käytetään ajamaan, jolloin auton moottori pysähtyy.
Vaihe 6. Kytke negatiivikaapeli
Älä unohda, että jos negatiivinen kaapeli on kytketty akkuun, auton sähköpiiri on valmis ja voit käynnistää auton uudelleen. Varmista siis, että kaikki muut liitännät ovat tiukat ennen tämän vaiheen suorittamista. Voit myös käyttää korroosionestoainetta negatiivisessa liittimessä. Kun negatiivinen kaapeli on kytketty, auto voi käynnistyä uudelleen.
- Ole varovainen koskettamalla negatiivista johtoa liittimeen, koska joskus kipinöitä saattaa näkyä.
- Kiristä kaapeli tiukasti, jotta se ei horju ja irtoa.
Vaihe 7. Käynnistä auto
Varmista, että kaapeli on kytketty oikein käynnistämällä auto. Jos auto ei käynnisty, voi olla kaapeli, joka ei ole tarpeeksi kireä eikä johda sähköä käynnistimeen. Jos moottori yrittää käynnistyä, mutta epäonnistuu, akku ei ehkä ole tarpeeksi latautunut. Jos auto ei käynnisty, tarkista kaapeliliitännät molemmista päistä.
- Jos molemmat kaapelit on liitetty oikein ja tiukasti, poista akku uudelleen ja vie se korjaamolle. Korjaamon henkilökunta voi testata ja ladata akun varmistaakseen sen kunnon.
- Jos kaapeli on löysällä, kiristä se ja yritä uudelleen.
- Jos auto käynnistyy tasaisesti, työsi on tehty.
