Etupyörän nostaminen voi olla hauskaa, mutta sinun on aina varmistettava, että teet sen turvallisesti. Useimmat moottoripyöräasiantuntijat suosittelevat, että aloitat oppimalla etupyörien nostamisen yksinkertaisemman muodon, etupyörien nostovoiman. Etupyörien nostovoima ei edellytä kytkimen käyttöä tai vaihteiden vaihtamista, joten keskityt oppimaan, kuinka voit ajaa autosi mukavasti takapyörillä. Muista, että tämä vaatii paljon harjoittelua ja valmistautumista joidenkin ajelujen ajamiseen.
Vaihe
Menetelmä 1/3: Harjoittele pyörällä
Vaihe 1. Aseta suojavarusteet päällesi
Et tarvitse samaa suojaustasoa, kun harjoittelet polkupyörällä, mutta on parempi treenata turvallisesti. Varmista, että käytät vähintään päähineitä sekä polvi- ja kyynärpääsuojia, jos haluat olla erityisen varovainen. Vaikka etupyörän nostamisen aloittaminen polkupyörällä voi tuntua vaarattomalta, voit silti ajaa huonosti ja satuttaa itseäsi.
Vaihe 2. Harjoittele ylämäkeen ajaessasi
Aloita vaaleilla hampailla. Toinen tai kolmas vaihde on luultavasti paras vaihtoehto, joten et polje liikaa. Mäkien ei pitäisi olla liian jyrkkiä, mutta hyvillä rinteillä oppiminen, asteittaiset rinteet voivat auttaa pitämään tasapainon ja pitämään etupyörän ilmassa. Kun opit nostamaan etupyörää, polkimesi voivat ahtautua, kun putoat pyörältä. Polkeminen ylämäkeen vastustaa voimia. Näin harjoittelet tasaista maata harjoittellessasi, jotta voit säilyttää suoran liikeradan.
Se ei ole välttämätöntä, mutta on helpompaa harjoitella maastopyörällä, joka on parempi kuin BMX -pyörä. Takapyörät ovat vakaampia ja pyörän etuosa on helpompi nostaa. suuri akseliväli saa sinut tuntemaan olosi vahvemmaksi
Vaihe 3. Säilytä mukava nopeus tasaisella alustalla
Tämä nopeus muuttuu asiakohtaisesti, mutta voit tavoitella jonnekin välillä 5-10 MPH. Liian nopea liikkuminen voi johtaa hallinnan menettämiseen vain yhdellä pyörällä. Jos kävelet liian hitaasti, sinulla ei kuitenkaan välttämättä ole oikeaa vauhtia nostaa rintamaa ilmaan.
Vaihe 4. Vedä etupyörä ilmaan
Tämä vaatii jonkin verran raakaa voimaa ylävartalostasi sekä joitain voimakkaita aivohalvauksia. Koukista ohjaustanko ylös valmistautuaksesi hissiin ja älä unohda katsoa eteenpäin. Kun olet nostanut ohjaustangon ilmaan, nojaa taaksepäin ja jatka polkemista. Voit menettää tasapainosi tai et pysty nostamaan ylös paljon kauemmin, mutta sen seurauksena tunnet kehosi vajoavan etupyörän nostoon pidemmän aikaa.
Vaihe 5. Säilytä liike, kun nostat etupyörää
Kun etupyörä on nostettu ilmassa jonkin aikaa onnistuneesti, haluat aloittaa ratsastuksen etupyörän ollessa nostettuna pidempään. Kun olet ilmassa, pehmennä otetta ja ojenna kädet. Haluat myös käyttää takajarruasi hissin säätämiseen, kun nostat etupyörää. Jotkut pitävät takajarrut paikallaan etupyörien nostamisen ajaksi, kun taas toiset vain kiristävät otetta, kun tuntevat etupyörien nousevan liian korkealle ilmaan. Mitä voimakkaammin painat jarruja, sitä vaikeammin sinun on poljettava, jotta etupyöräsi pysyy ilmassa.
Tapa 2/3: Pidä itsesi turvassa
Vaihe 1. Käytä suojavaatetusta
Et halua nousta moottoripyörään ilman oikeaa vaihteistoa. Tämä sisältää paksut moottoripyörän päähineet, nahkakäsineet, farkut tai nahkahousut ja tukeva nahkatakki. Haluat myös tukevia saappaita, mieluiten nahkaa, joidenkin oikeiden varusteiden kanssa. Kun aloitat ensimmäistä kertaa, ei myöskään ole huono idea käyttää kyynärpääsuojia, nilkka- tai polvisuojia, koska tulet paljon alamäkeen.
Vaihe 2. Etsi syrjäinen tie tai valtatie
Muista, että tämän oppiminen vie jonkin aikaa, ja saatat päätyä hankkimaan huonoja ajeluja. Et halua vaarantaa kaikkia ympärilläsi olevia jalankulkijoita tai törmätä moottoripyörääsi jokaiseen autoon, oli se sitten käynnissä tai pysäköity. jatkuva ponnistelusi aiheuttaa myös kovaa ääntä, joten et halua häiritä ympärilläsi olevia.
Se on laiton tekniikka nostaa etupyörä ylös moottoripyörällä kadulla, joten eristäytyneen harjoittelupaikan löytäminen auttaa myös välttämään lainvalvonnan ongelmia
Vaihe 3. Opi moottoripyörällä, jolla on riittävästi tehoa
Jos yrität oppia urheilumoottoripyörän etupyörien nostamisen voiman, haluat todennäköisesti vähintään 500 cc: n moottoripyörän. Nostat etupyöriä vain kiihdytykselläsi, joten haluat varmistaa, että moottoripyörälläsi on valta tehdä se.
Voit myös oppia voimaan nostaa etupyörän maastopyörällä. Jos sinulla on pääsy johonkin tai haluat jotain kätevämpää, tämä voi olla hyvä idea. 100 tai 150 cc: n moottoripyörillä on oltava tarpeeksi voimaa harjoitella tätä akrobatiaa
Vaihe 4. Varmista, että takarenkaassa ei ole vaurioita
Vietät paljon aikaa näihin takarenkaisiin, kun harjoittelet etupyörien nostamista, joten varmista, että renkaat ovat hyvässä kunnossa. Et halua heilumista lopulta. Se on myös ihanteellinen rengaspaineen laskemiseen hieman normaalia alhaisemmaksi, koska se tekee etupyörän nostamisesta vakaampaa.
Vaihe 5. Poista peruutusanturi - enemmän, jos moottoripyörässäsi on sellainen
Tämä anturi voi aiheuttaa moottoripyöräsi sammumisen, jos kaatut liian kauas taaksepäin. Sinä käännät taaksepäin, ja koska olet vain oppimassa, se on luultavasti lopulta täysin mukava. Varmista, että moottoripyöräsi ei nosta etupyörää keskellä nostamalla tämä anturi.
Takaosan pakoputki saattaa osua maahan sen mukaan, missä se sijaitsee moottoripyörässäsi, joten varmista, että se ei osu maahan samalla pyörällä. Muuten voit törmätä tielle ja pudota pyörältä
Tapa 3/3: Etupyörän nostovoiman oppiminen
Vaihe 1. Aseta ensimmäinen vaihde
Voit harjoitella millä tahansa haluamallasi vaihteella, mutta yleensä ensimmäinen vaihde on helpoin aloittelijoille. Jos olet koskaan valmistunut oppiaksesi nostamaan etupyörää kytkimellä, sinun on tiedettävä kuinka vaihtaa vaihteita etupyörää nostettaessa. Koska etupyörän nostovoima on vain kiihtyvyyden käyttäminen moottoripyörän etuosan vetämiseen, sinun ei tarvitse huolehtia vaihdosta.
Takajarru, kuten polkupyörän käsijarru, auttaa, jos aloitat kaatumisen liian kauas taaksepäin. Vaikka ratsastajat eivät usein käytä takajarrua säännöllisesti, se on erittäin hyödyllinen ensimmäisissä askeleissasi etupyörän nostamisen oppimisessa. Jos huomaat liikkuvasi vaarallisesti kauas taaksepäin, voit painaa takajarrua ja pysäyttää takapyörän. Tämä saa etupyörän nopeasti alas. Ole kuitenkin varovainen, kun se laskee, koska saat jonkin verran painetta sinua kohti, joka vaikuttaa siihen ylöspäin
Vaihe 2. Ota moottoripyöräsi hyvällä nopeudella
On suositeltavaa, että alat oppia nostamaan etupyörää nopeudella 10-20 KPH. Jos liikut liian nopeasti, voit menettää hallinnan ja aiheuttaa kaasun vetämisen vaarallisella tavalla. Kun harjoittelet liian hitaasti, et voi kuitenkaan nostaa etupyörää tarpeeksi voimalla pakottaaksesi sen.
Vaihe 3. Vapauta kaasu säilyttäen nopeutesi
Et halua päästää irti liikaa, mutta on hyödyllistä hidastaa nopeuttasi juuri ennen kuin nostat etupyörääsi. Tämä antaa sinulle enemmän potkua, kun painat kaasua, ja tämä lisävoima nostaa etupyörän tasaisempaan nostoon.
Vaihe 4. Vedä kaasua kiihdyttääksesi ja nosta etupyörä ylös
Kun olet pienentänyt nopeuttasi hieman, lyö kovalla vedolla. Kun teet tämän, nostat moottoripyöräsi etuosaa aivan kuten nostaisit etupyörää polkupyörällä. Ensinnäkin tämä korkeus tuntuu hieman korkealta, melkein kuin kani hyppää. Kun tulet mukavammaksi, nosta rintamia ylöspäin ja ne vähitellen pitenevät.
Kun nostat moottoripyöräsi maasta ja palaat alas liian äkkiä, etupyörilläsi on heiluva vaikutus. Jos et laskeudu suoraan, kaadut moottoripyörän etuosan yläosasta, joka tunnetaan myös korkeana sivuna. Tämä voi tapahtua, kun aloitat ensimmäisen kerran, joten varmista, että nostat etupyörää mahdollisimman suoraan alaspäin välttääksesi sen
Vaihe 5. Säilytä tasapaino etupyörää nostettaessa
Kun etsit tasapainopistettäsi, nojaa moottoripyörän takaosaan ja varmista, että järjestelmäsi (sinä ja moottoripyöräsi) painopiste on keskellä. Tämä auttaa sinua ajamaan nostamalla etupyörää pidemmän aikaa. Kaikki eteen- tai taaksepäin suunnatut suunnat sotkeutuvat järjestelmän keskelle, mikä saa sinut kääntymään ympäri.
Aloittaessasi aloittelijat voivat yrittää halata säiliötä polvillaan, mikä auttaa heitä pitämään kiinni moottoripyörän etupyörästä. Tämä estää sinua siirtymästä taaksepäin tuolia vasten. Jos jäät kiinni, kun halaat säiliötä, kun pyöräsi kulkee taaksepäin, järjestelmän painovoima on epätasapainossa
Vaihe 6. Laske vetoa, kun olet tasapainossa
Kun etupyörän nosto on tasapainossa, voit laskea vetoa vain vähän, jotta et menetä hallintaa pitäessäsi sitä liikkeessä. Jos kuitenkin lasket sitä liikaa, moottoripyöräsi menettää kaiken vauhdin.
Vaihe 7. Ota askel takajarrulla ja laske itsesi alas
Kun haluat lopettaa etupyörän nostamisen, saat takajarrun avulla moottoripyörän etuosan takaisin tielle. Jos painat tätä liikaa, etuosa voi kuitenkin pudota alas liian nopeasti ja saatat täristä tai pudota. Voit korjata tämän lisäämällä kaasua etuosan laskeutuessa tasapainottamaan liikettäsi.
Vinkkejä
- Kun seisot etupyörän hissillä, molemmat jalat koukun takana tai vain vasen jalka koukun takana, voit helpottaa etupyörän nostamisen tasapainottamista.
- Kun olet oppinut etupyörän nostovoiman, voit siirtyä sujuvasti oppimaan etupyörän nostamisen kytkimellä.
Varoitus
- Käytä aina suojavarusteita.
- Voit joutua vaikeuksiin poliisin kanssa, jos jäädytetään etupyörähissillä yleisellä tiellä ja saatat jopa menettää ajokorttisi. Varmista, että harjoittelet aina etupyörän nostamista syrjäisillä alueilla.
- Älä usko, että voit oppia ajamaan etupyörähissillä päivässä. Saatat joutua harjoittelemaan joka päivä ainakin muutaman viikon päästäksesi mukavaan. Videolla näkyvät ammattilaiset ovat tehneet sen jo vuosia.
