Erittäin kylmä sää voi aiheuttaa auton akun rikkoutumisen. Siksi on tärkeää varautua talveen ja mahdollisiin ongelmiin. Lue, mitä tehdä, kun autosi ei käynnisty ja mitä voit tehdä etukäteen tämän ongelman estämiseksi.
Vaihe
Osa 1/4: Koneen käynnistäminen
Vaihe 1. Jos epäilet, että akku on heikko, koska sitä ei käytetä useaan päivään, sulje auton ovet ja sammuta kaikki muut laitteet
Tämä sisältää lämmityksen, radion ja valot. Tämä auttaa maksimoimaan käynnistysvoiman. Jos olet kuitenkin ajanut autolla yli 20 minuuttia ensimmäisen käynnistyksen jälkeen ja samana päivänä, olet hyötynyt akun sytyttämisestä jonkin aikaa ennen kuin yrität käynnistää moottorin.
Vaihe 2. Käynnistä sytytysvirta ja pidä sitä painettuna 10 sekuntia
Älä pidä sitä yli 10 sekuntia, koska ylikuormittunut käynnistin ylikuumenee. Jos kone ei käynnisty, odota muutama minuutti ja yritä uudelleen.
- Jos auton kojelaudan valo palaa edelleen avainta asetettaessa ja käännettäessä, se tarkoittaa, että akussa on vielä vähän virtaa. Tämä on hyvä merkki.
- Jos auto ei anna ääntä (ei ääntä, että moottori käynnistyy tai tikittää) avainta käännettäessä ja kojelaudan valot eivät syty, on todennäköistä, että auton akku on todella tyhjä. Riippumatta siitä, kuinka monta kertaa käännät avainta, auto ei käynnisty, ellei akkuongelma ole ratkaistu.
- Käännä avainta ja yritä käynnistää moottori siinä toivossa, että auto käynnistyy heti tai hetken kuluttua. Jonkin ajan kuluttua käynnistyvät autot eivät ole ongelma, koska ne eivät vahingoita moottoria.
- Jos kuuluu tikittävä ääni, mutta moottori ei käynnisty, akussa ei ehkä ole tarpeeksi virtaa käynnistää auto. Pysähdy tähän kohtaan, koska akku on liian heikko moottorin käynnistämiseksi.
- Jos auton moottori ei käynnisty, odota muutama minuutti ja yritä uudelleen. Joskus akun jäljellä oleva teho kerääntyy, kunnes se on tarpeeksi vahva moottorin käynnistämiseksi.
Vaihe 3. Anna akun latautua, jos auto ei käynnisty
Jos auto ei käynnisty kymmenen tai kaksikymmentä sekuntia käynnistyksen jälkeen, pysähdy ja odota muutama minuutti ennen kuin käynnistät sen uudelleen. Tämä antaa akulle latausaikaa ja lämpenee hieman. Pääasiassa tämä aika antaa käynnistysmoottorille mahdollisuuden jäähtyä.
- Jos auto on käynnistymässä, mutta sillä ei näytä olevan tarpeeksi tehoa, anna sen tauon ja yritä uudelleen. Jos akku ei tuota tarpeeksi virtaa moottorin käynnistämiseen, se tarkoittaa, että akku on heikko ja sinun on tarkistettava akku.
- Jos se ei edelleenkään toimi useiden käynnistysyritysten jälkeen, sinun on lämmitettävä akku. Voit tehdä tämän poistamalla sen ja ottamalla sen kotiin. Ole varovainen, koska jonkin aikaa sen kokoamisen jälkeen saattaa olla merkki virheestä. Et vahingoita ajoneuvoa siirtämällä akkua. Hyvin kylmällä säällä akun lämpenemiseen kuluva aika on noin 2 tuntia, jotta sähkövirta saadaan paremmin.
Vaihe 4. Lue käyttöopas
Useimmissa ajoneuvoissa on nykyään ohjeet moottorin käynnistämiseen kylmänä, mikä opastaa sinua käyttämään pientä kaasua käynnistääksesi kylmässä. Katso lisätietoja ajoneuvon käyttöoppaasta.
- Jos sinulla ei ole käyttöohjetta autollesi, voit tilata sen autokauppiaalta, etsiä sitä kirpputorilta tai autonosien toimipisteestä.
- Voit myös etsiä erilaisia käyttöoppaita verkossa. Kokeile kirjoittaa "auton omistajan käsikirja" suosittuun hakukoneeseen ja etsi osuvia tuloksia.
Vaihe 5. Kaasuttimilla varustetuissa yli 1985 vanhoissa autoissa paina kaasupoljinta hitaasti pysäköitynä
Paina kaasupoljinta silloin tällöin ja vapauta se. Tämä antaa pienen bensiinin saannin polttolinjaan, mikä auttaa sitä käyttämään. Huomaa, että tätä ei tarvitse tehdä koneissa, joissa käytetään ruiskutusta. Jos ajoneuvosi on uudempi kuin 1990, se on sähköinen bensiinin ruiskutus.
Osa 2/4: Akun tyhjeneminen
Vaihe 1. Tee käynnistys tai syötti akulle, jos se ei todellakaan käynnisty
Jos käynnistin ei käynnisty lainkaan, akku on todennäköisesti tyhjä. On aika houkutella akku syttymään. Tarvitset hyppyjohtoja ja vapaaehtoisen ajamaan autoa akun kalastustekniikan suorittamiseksi.
Vaihe 2. Aseta käynnistyvä auto mahdollisimman lähelle akkua, jossa akku on tyhjä
Suuntaa autojen etuosat vastakkain, jos mahdollista.
Vaihe 3. Kytke hyppyjohdot samaan liittimeen
Katso symboli + ja - hyppyjohdossa ja liitä kaapeliin merkillä + positiivisella liittimellä sekä käynnissä olevassa että kuolleessa autossa. Liitä johdot merkillä - negatiivisen liittimen kanssa.
Helppo tapa muistaa hyppyjohtojen yhdistäminen on muistaa "punainen akku tyhjänä, punainen akussa". Kiinnitä punainen pidike tyhjän akun punaiseen napaan, sitten punainen pidike auton punaiseen napaan, jossa on akku, ja tee sitten päinvastoin mustalla pidikkeellä. Musta napa autossa, jossa on jännitteinen akku, ja lopuksi musta tappi autossa, jossa on tyhjä akku. Huomaa, että tyhjällä akulla varustetun auton musta puristin on kytkettävä joko maalaamattomaan moottorin pulttiin tai laturin kiinnikkeeseen, ei itse akun napaan. Näin vältetään oikosulku
Vaihe 4. Anna akun latautua käynnissä olevasta autosta muutaman minuutin ajan
Kun aiot käynnistää auton tyhjällä akulla, kaasupolkimen painaminen hieman auttaa paljon. 2000 rpm on enemmän kuin tarpeeksi.
Vaihe 5. Kokeile käynnistää auto tyhjällä akulla
Jos akku ei käynnisty ensimmäisellä yrityksellä, tarkista uudelleen, että hyppyjohdot on kytketty oikein (erityisesti negatiivinen/musta johto, jos sitä ei ole kytketty akkuun), ennen kuin käynnistät auton, kun akku on päällä jonkin aikaa ja yritä uudelleen.
Vaihe 6. Irrota hyppyjohdot hitaasti, mutta jatka molempien autojen moottorien käyttöä muutaman minuutin ajan varmistaaksesi, että molempien autojen akut on ladattu tarpeeksi uudelleenkäynnistystä varten
Koska nykyaikaisissa autoissa on jo vaihtovirtageneraattorit, nykyaikaiset autot voivat ylläpitää latausjännitettä myös pienillä kierroksilla. Ei tarvitse hioa moottoria.
Vaihe 7. Vaihda akku tarvittaessa
Kaikki autot joutuvat jossain vaiheessa elämäänsä vaihtamaan auton akun. Akuilla on rajoitettu käyttöikä, eikä niissä ole huoltoa tai kunnossapitoa, joka voisi muuttaa kemikaalien vaikutukset metalliaineisiin. Auton akut kestävät yleensä neljä vuotta
- Jos vaihdat oman akun, varmista, että ajoneuvo on sammutettu ja pysäköity käsijarrun avulla.
- Käytä aina käsineitä ja suojalaseja, kun vaihdat auton akkua, koska auton akut sisältävät happoja ja haitallisia kaasuja, jotka voivat vapautua, jos akkua käsitellään väärin. Varmista, että auton akku kierrätetään oikealla tavalla viemällä käytetty akku paikalliseen kierrätyskeskukseen tai tiettyyn korjaamoon.
Osa 3/4: Ongelmien ehkäisy
Vaihe 1. Lämmitä moottori lohkolämmittimellä tai lohkolämmittimellä
Lohkolämmitin on pieni koneeseen rakennettu lämmityslaite, joka on kiinnitetty seinäpistokkeeseen. Tämä lämmitin lämmittää moottoria ja öljyä ja helpottaa auton käynnistämistä. Moottorilohkon lämmittimet ovat edullisia, mutta mekaanikon on asennettava ne oikein.
Vaihe 2. Pidä moottorin akku lämpimänä
Auton akku voi tuottaa enemmän virtaa lämpimänä. Voit tehdä tämän käärimällä akun.
Yleensä paristokääre tai -peite on eristeiden ja lämmityselementtien pysyvä asennus akun ympärille. Tämä järjestely kestää noin tunnin akun lämpenemiseen
Vaihe 3. Pysäköi auto sisätiloihin
Sisäpysäköinti, kuten autotalli, auttaa suojaamaan auton moottoria kylmältä ilmalta ja pakkaselta. Lämmitä autotalli, jos mahdollista, jotta lämpötila pysyy lämpimänä.
Vaihe 4. Käytä ohuempaa öljyä
Äärimmäisen kylmällä säällä öljy sakeutuu eikä voi virrata nopeasti voitelua vaativiin moottorin kriittisiin osiin. Ohut öljy, joka on läpäissyt kylmän sään testin, virtaa helpommin kylmällä säällä ja lisää kilometrejä.
Vaihe 5. Käytä kaasulinjassa pakkasnestettä ja bensiinin stabilointiainetta
Kaasulinjan pakkasneste, joka tunnetaan myös nimellä kuiva kaasu, on kemikaali (yleensä metyylihydraatti), joka lisätään kaasusäiliöön estääksesi kaasulinjasi jäätymisen. Jos kaasulinja jäätyy, auto ei käynnisty ennen kuin kaasulinja sulaa. Monet huoltoasemat ovat lisänneet bensiiniin pakkasnestettä kylmempien kuukausien aikana. Tarkista valitsemasi huoltoasema ja varmista, että se on toteuttanut sen käytännössä.
Lisää kuivaa kaasua tankatessasi ennen kaasusäiliön täyttämistä (jos mahdollista) varmistaaksesi, että neste on täysin sekoittunut kaasusäiliöön
Vaihe 6. Harkitse dieselmoottorin käyttöä bensiinimoottorilla
Bensiinimoottori on monipuolinen dieselmoottorin polttoaineen lisäaine. Dieselmoottori toimii paremmin talvella, jos käytetään bensiinimoottoria, joka estää bensiinin muuttumista geeliksi ja takaa luotettavan bensiinin suorituskyvyn erilaisissa talviolosuhteissa.
Vaihe 7. Pidä kaasusäiliö täynnä
Kaasusäiliön seinien huurre kerääntyy ja vajoaa hitaasti pohjaan aiheuttaen jäätymisongelmia säiliölinjassasi. Tämä vaikeuttaa kylmän auton käynnistämistä lähes tyhjällä tankilla. Tee parasta itsellesi ja tankkaa usein talvella ennen pysäköimistä.
Osa 4/4: Auton valmistelu talveksi
Vaihe 1. Vaihda tuulilasinpyyhin ja pyyhinneste
Pyyhkijänsulat halkeilevat kylmällä säällä ja heikentyvät. Tämä voi vahingoittaa sinua huonolla säällä. Huono näkyvyys tekee ajamisesta kylmällä säällä erittäin vaarallista. Siksi on erittäin tärkeää varmistaa, että pyyhkimen sulat ovat huippukunnossa. Vaihda pyyhkimet 6 kuukauden välein.
Vaihe 2. Tarkista rengaspaine ja harkitse talvirenkaiden käyttöä
Äärimmäiset lämpötilan muutokset vaikuttavat rengaspaineisiisi ja ajaminen renkailla, jotka eivät ole paineessa, voi olla hieman vaarallista. Kylmät renkaat kulkevat eri tavalla kuin lämmitetyt renkaat, joten on hyvä katsoa hieman ympärilleen ennen rengaspaineiden tarkistamista huoltoasemalla tai rengaskaupassa.
Jos asut paikassa, jossa on runsasta lumisadetta, harkitse talvirenkaiden käyttöä autossasi tai hanki ketjusarja käytettäväksi huonolla säällä. Tarkista ketjujen käyttöä koskevat paikalliset määräykset. Rengasketjujen käyttö on kielletty joillakin alueilla tienpinnan vaurioitumisen vuoksi
Vaihe 3. Huolehdi akusta
Kylmä sää vahingoittaa akkuja suuresti kahdesta syystä. Akku ei pysty tuottamaan tavallista virtaa kylmän sään vuoksi. Sähköä tuottavat kemialliset reaktiot ovat hitaampia alhaisissa lämpötiloissa. Auton akun tarkistaminen ajoittain auttaa sinua seuraamaan huoltotarpeita, mutta muista, että useimmat auton akut kestävät vain 3-5 vuotta. Lisäksi moottoria on vaikea pyörittää, koska moottorin öljystä tulee viskoosisempaa. Tämä vaatii vahvan virran akusta. Kuitenkin moniviskositeettinen öljy (jolla on useita viskositeetteja), kuten 10w30 -tyyppi, voi lievittää suurinta osaa näistä ongelmista.
- Tarkista, onko akkukaapeleissa ja puristimissa sää- tai korroosio -oireita. Jos puristimen ympärillä on valkoista jauhetta, se johtuu akun happokorroosiosta. Voit puhdistaa sen helposti ruokasoodalla, vedellä ja hammasharjalla.
- Akku sisältää nestemäisiä elektrolyyttejä, jotka voivat haihtua ja roiskua. Varmista, että akussa on riittävästi nestettä. Useimpien paristojen päällä on kansi, ja voit tarkistaa nesteen määrän avaamalla paristokotelon kannen. Jos akunestettä on vähän, täytä se tislatulla vedellä ja varo ylittämästä täyden rajan ilmaisin tai akkukotelon alapuoli.
Ehdotus
- Poista mahdollisimman paljon lunta ja jäätä autostasi. Tietysti auton käynnistäminen ja moottorin lämmittäminen hitaasti samalla, kun teet tämän, auttaa, mutta autoon putoava lumi ei auta sinua ollenkaan. Poista mahdollisimman paljon lunta autosta ja poista kaikki kovettunut jää renkaiden välistä. Varmista myös, että pyyhkimen nesteputket ja tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätä.
- Voit pitää akun lämpimänä myös poistamalla liittimet ja tuomalla akun sisälle yöksi. Vaikka tämä voi vaatia enemmän vaivaa, on helpompaa kuin viettää 30 minuuttia joka aamu yrittäen elvyttää akun.
