Ei ole parempaa tapaa kanavoida ylinopeutta, kuin ajaa kartingilla. Oman gokartin tekeminen noudattamalla ennalta määritettyä suunnitelmaa tai suunnittelemalla sen itse on koukuttava. Tämä toiminta on hauskaa kaikenikäisille amatöörimekaniikoille. Voit oppia suunnittelemaan oman kartingisi, rakentamaan rungon ja lisäämään hienoja yksityiskohtia työkalujen saatavuudesta riippuen. Katso lisätietoja kohdasta Vaihe 1.
Vaihe
Tapa 1 /3: Projektin suunnittelu
Vaihe 1. Piirrä haluamasi kartin malli
Kartingit voidaan valmistaa eri kokoisina, muotoisina ja malleina. Tämä kotitekoinen ajoneuvo on erittäin joustava minkä tahansa sisustuselementin kanssa, jonka haluat lisätä siihen. Perustarpeet, joita tarvitset, ovat runko, yksinkertainen moottori ja ohjaus/jarrujärjestelmä.
- Aktivoi luovuutesi ja luo yksityiskohtaisia kaavioita varmistaaksesi, että sinulla on tarvittavat materiaalit tämän projektin loppuun saattamiseksi. Tutustu inspiraatioon muihin karting-autoihin ja opi kartingin valmistajilta.
- Vaihtoehtoisesti voit etsiä verkosta paljon kaavioita ja malleja eri karting-malleille. Tämä voidaan tehdä, jos päätät käyttää jonkun toisen suunnittelua. Käytä olemassa olevia malleja ja tee muutoksia tarvittaessa.
Vaihe 2. Määritä gokartin oikea koko
Kartingin koko riippuu kuljettajan iästä ja koosta. Nuorten kuljettajien kartingin tulisi olla noin 0,76 metriä leveä ja 1,3 metriä pitkä. Aikuiselle kuljettajalle kartingin tulisi olla noin 1 metriä leveä ja noin 1,8 metriä pitkä.
Suunnittele kartingin valmistus tarkasti erityisillä mittauksilla. Tämä on erittäin tärkeää, koska jos et tee sitä, on vaikea saada tarvitsemiasi ainesosia tarvittavina määrinä
Vaihe 3. Kerää ainekset
Jos sinulla ei ole paljon rahaa, käy säästökaupassa ja etsi halpoja ainesosia. Tai jos voit irrottaa vanhan ruohonleikkurin/gokarin tietyt osat, jotka eivät enää toimi, voit. Pyydä yleismiestä purkamaan nämä osat ja nelisylinterinen moottori (hevosvoimalla 10-15 hv), ohjaustanko ja kytkinjärjestelmä. Tässä on mitä tarvitset:
-
Alustan tekeminen:
- 9,2 metrin tuubilaatikon halkaisija 2,5 cm
- 1,8 metriä pyöreä terässauva, halkaisija 2 cm
- 1,8 metriä pyöreä varsi, halkaisija 1,5 cm
- 0,5 cm paksu teräslevy, jonka pituus ja leveys ylittävät hieman koneesi koon
- Vaneri tai metalli (penkille ja karting-lattialle)
- Istuin
-
Moottorille:
- Moottori (yritä käyttää ruohonleikkurin moottoria)
- Oikean kokoinen ketju
- Pultit ja renkaat
- polttoainetankki
-
Ohjausjärjestelmä:
- Pyörä
- ohjauspyörä
- Vaihteet ja käsijarru
- Ohjaustanko
- Vetolaakerit (laakerit)
- Ohjausvaihde
- Jarrupoljin
- Käynnistysjärjestelmä
Vaihe 4. Valmistele hitsauskone
Jos et ole koskaan hitsannut, vuokraa hitsaaja. Tärkein asia kartingin rakentamisessa on rakentaa vankka runko niin, että se kestää kartingin painon ajon ja moottorin käynnistämisen aikana. Jos haluat hitsata alustan terästangoilla, hitsaus on suoritettava riittävän lämmöllä ja syvyydellä ja linjassa. Muussa tapauksessa hitsaus on heikko, hauras, halkeileva ja tehokas vain pinnalla. Tämä voi vaarantaa turvallisuutesi.
Jos sinulla ei ole kokemusta hitsaamisesta, älä rakenna kartingia. Opi ensin tekemällä yksinkertaisempia projekteja
Vaihe 5. Harkitse valmiiden karting -mallien ostamista
Jos et ole kiinnostunut hitsaamisesta ja oman gokartin suunnittelusta, osta gokartti valmiina asennettavaksi. Tämän kaltainen karting tarjoaa perusteelliset ohjeet ja kaaviot sen asentamisesta ilman hitsaustyökalua (tarvitset vain yksinkertaisia työkaluja).
Tällaisia karting-autoja voi ostaa noin 6–7 miljoonasta rupiasta, ja voit olla tyytyväinen kartingin kokoamiseen ilman, että joudut kokemaan kaikki materiaalit erikseen
Menetelmä 2/3: Alustan ja ohjausjärjestelmän rakentaminen
Vaihe 1. Leikkaa metalliletku
Säädä pituus suunnittelun tai mallin mukaan.
- Yleensä etuosa on kaareva ja kapeampi kuin takana, joten pyörillä on riittävästi tilaa kääntyä. Tällä tavoin runko on myös joustavampi, joten se ei vaurioidu helposti. Suunnittelua varten asenna King Pin -pultti etukulmaan, jossa pyörä on. Tämä pultti helpottaa pyörän kääntämistä.
- Valmistusprosessin helpottamiseksi merkitse liidulla autotallin/alueen lattia, jolla työskentelet. Säädä suunnittelusi koon mukaan. Voit jopa piirtää koko mallin ja aloittaa kartingien luomisen piirustuksen päälle.
Vaihe 2. Aloita kehyksen hitsaaminen tekemäsi mallin perusteella
Nosta runkoa sementtilohkoilla työskennellessäsi, jotta voit varmistaa, että kaikki liitäntäkohdat ovat tukevat ja runko on turvallinen. Tämän alustan on oltava riittävän vahva kestämään kuljettajan ja moottorin painon, joten älä ole huolimaton. Käytä kulmia (pieniä teräslevyjä) kaikkien kulmien vahvistamiseen.
Vaihe 3. Asenna etuakseli
Rakenna akselisi käyttämällä 2 cm pitkiä suoria terässauvoja ja kahta karting-runkoon kiinnitettävää aluslevyä. Käytä aluslevyjä ja tappeja varmistaaksesi, että akseli pysyy paikallaan.
Varmista, että etuakseli on riittävän joustava, jotta voit kääntää kartingin helposti. Tee tämä ennen kuin siirryt ohjausjärjestelmän osaan ja kiinnität King Pin -pultit rungon ohjausvipuun. Edessä on oltava vähintään 110 asteen pyöränrajoitus, joten suunnittele tämä huolellisesti
Vaihe 4. Asenna taka -akseli ja pyörä
Sinun on todennäköisesti asennettava akselinpidin laakeripesien avulla, mikä tarkoittaa, että akseli voidaan hitsata karting-runkoon, mutta antaa silti kartingille mahdollisuuden kääntyä tasaisesti. Hitsaa teräslevy runkoon. Kiinnitä asennus käyttämällä vahvoja pultteja ja muttereita pitämään se paikallaan.
Voit ostaa nämä komponentit sen sijaan, että teet niitä itse. Joskus näitä komponentteja kutsutaan "pilarilaakeriyksiköiksi"
Vaihe 5. Tee lattia ja istuimen pohja vanerista tai metallista
Molemmat materiaalit saat vanhan kartingin tai sopivan kokoisen vanhan auton istuimelta. Tämä auttaa sinua olemaan käyttämättä liikaa. Voit myös tehdä omasi tarjoamalla tyynyn istuimelle. Jätä tilaa ohjausjärjestelmälle ja muille säätimille.
Tapa 3/3: Moottorin ja ohjausjärjestelmän asennus
Vaihe 1. Asenna moottorin pultti
Hitsaa paksu metallilevy (paksuus 0,5 cm) ja tasainen takakehykseen koneen kiinnittämiseksi. Aseta moottori tälle levylle ja valmistele reiät moottorin pulttien kiinnittämistä varten. Säädä niin, että akselin ohjausjärjestelmä on kytketty tähän koneeseen.
Asenna ohjausjärjestelmä akselille ennen akselin liittämistä renkaaseen. Voit tehdä tämän käyttämällä pitkiä ruuveja tai hitsata ne suoraan akseliin, suoraan ja yhdensuuntaisesti koneesi pulttien kanssa
Vaihe 2. Asenna ohjausliitäntäjärjestelmä
Käytä liitäntään halkaisijaltaan 1,5 cm teräsauvaa ja akselille halkaisijaltaan 2 cm terästankoa. Jos haluat taivuttaa tämän halkaisijaltaan 2 cm olevan varren, käytä lämmitintä ja taivuta sitä siten, että se muodostaa 90 asteen kulman.
Järjestä joustavia liitoksia ohjausjärjestelmän säätämiseksi, koska tämä on välttämätöntä, jotta ohjausjärjestelmä voi kääntyä ja kääntyä: säädä etupyörien ja ohjauspyörien pystytasoa
Vaihe 3. Asenna pyörät ja jarrut
Valitse pieni kilpapyörä, joka tuottaa gokartin, jolla on optimaalinen kiihtyvyys ja hallinta. Kiinnitä nämä kaksi osaa pyörän pohjassa olevaan akseliin ja ala huolehtia jarrujärjestelmästä, jotta kartingisi on turvallinen ajaa.
- Kiinnitä levy taka -akseliin ja jarrusatula runkoon parhaan mahdollisen järjestelmän saavuttamiseksi. Löydät toimivia jarrusatuloita käytetyistä moottoripyöristä, jotka ovat oikean kokoisia kartingillesi. Tämä helpottaa työtäsi.
- Asenna jalan jarrupoljin. Riippumatta käyttämästäsi kiihdytysjärjestelmästä, asenna jalkajarrujärjestelmä. Varmista, että kädet hallitsevat ohjauspyörää mahdollisimman paljon.
Vaihe 4. Kiinnitä ohjauskaapeli käsikäynnistimeen
Voit ehkä kiinnittää sen myös polkimeen, mutta tämä riippuu kokemuksestasi ja käyttämästäsi konetyypistä. Jotta se olisi vieläkin helpompaa, kiinnitä se käsikäynnistimeen ja voit hallita sitä aivan kuten ruohonleikkuria.
Vaihe 5. Tarkista jousitus ja jarrujärjestelmä ennen kuin yrität ajaa kartingilla
Jos ajat pienellä nopeudella, varmista, että et tunne mitään ongelmia akselisi kanssa ensimmäisen kierroksen aikana. Tarkista hitsausten, jarrujen ja moottorin suorituskyky. Aloita sitten hauskanpito!
Vinkkejä
- Lisää lisäosia viimeistelyyn, jotta voit viimeistellä kaikki suuret ja tärkeämmät mekaaniset osat ensin.
- Kiihdytysjärjestelmä voidaan kytkeä käyttämättömän ruohonleikkurin käynnistyskaapeliin tai jalkapoljimeen.
- Tämä karting käyttää keskipakokytkintä, mutta muutoksia voidaan tehdä sisällyttämällä ohjaushihnajärjestelmä ja käsin/jalalla ohjattu kaasupoljin/kytkin.
- Katso karting-oppaasta vinkkejä ajamiseen ja kartingin ylläpitoon.
- Jotkut ihmiset suosittelevat tiettyjen insinöörien suunnittelemien ja testamien järjestelmien, kuten Ackermann -ohjausjärjestelmän, Castorin, King Pin -kaltevuuden jne., Ostamista. Sinun on helpompi täyttää kartingisi ja nauttia siitä enemmän, jos päätät käyttää näitä järjestelmiä.
- Kartingin tekemiseen tarvittavat kustannukset vaihtelevat vähintään 700 000 ruplasta 900 000 ruplaan, ehkä enemmän. Voit ostaa hienoja malleja noin Rp. 500 000,-. Jotkut muut mallit ovat jopa halvempia. Suunnittelukustannukset ovat yleensä hieman alle 1 000 000 ruplaa. Ehkä sinun on parempi mennä tällä tavalla, jos et ole ammattilainen.
- Yllä oleva huomautus perustuu siihen, että käytät "käytettyjä" osia ruohonleikkureista tai muista lähteistä, joita ei enää käytetä. Sinulle on todennäköisesti halvempaa ostaa tehdaskartta kuin ostaa erikoiskomponentteja oman kartin rakentamiseen.
Varoitus
- Testaa kartingisi ennen radalla ajamista, koska osat voivat löystyä tai epäonnistua.
- Käytä turvavarusteita ajaessasi kartingia: kypärää, kyynär-/polvisuojia jne.
- Kartingit eivät ole todellisia autoja, eikä niitä saa ajaa julkisilla teillä!
- Koska tämä on yksinkertainen projekti ilman perusteellisia teknisiä ja suunnittelunäkökohtia, sinun ei pitäisi käyttää suuria välityssuhteita tai suuria moottoreita. Gokartin nopeudet, jotka ylittävät 16–24 km tunnissa, voivat aiheuttaa olemassa olevien komponenttien vioittumisen.
