Uudet kahvat voivat saada pyörän tuntumaan uudelta. Vaikka ne ovat pieniä osia pyörästä, kahvat ja teipit ovat avaintekijöitä mukavalle polkupyörällä ajamiselle. Hyvä uutinen on, että sinun ei tarvitse mennä polkupyörän korjaamoon uuden kahvan asentamiseksi.
Vaihe
Tapa 1: 2: Kumikahvan vaihtaminen
Vaihe 1. Vedä tai leikkaa vanha kahva hyvin varovasti
Joskus kahva on leikattava huolellisesti partaterällä, mutta yritä olla naarmuttamatta pyörän kromia. Jos et halua leikata kahvaa, suihkuta WD-40 kahvan ja ohjaustangon väliin ja anna sen istua 5-10 minuuttia, jotta neste pääsee valumaan kahvaan. Käännä kahvaa levittääksesi WD-40: n sisälle ja se voidaan vetää helposti ulos.
- Liu'uta litteäteräinen ruuvimeisseli kahvan ja ohjaustangon väliin, jos et pääse käsiksi kahvan sisäpuolelle helposti suihkuttaaksesi WD-40: tä.
- Jos se jumittuu, voit poistaa kahvan paineilmalla.
Vaihe 2. Puhdista ohjaustanko saippualla/vedellä WD-40-pölyn ja -rasvan poistamiseksi
Kuori ohjaustanko hyvin rievulla tai sienellä, jotta ne pysyvät mahdollisimman puhtaina. Näin uusi kahva on helpompi asentaa ja pysyy tukevasti ohjaustangossa. Kun olet valmis, pyyhi se kuivaksi.
Jos kahva on auki molemmista päistä, muista kuivata myös ohjaustangon sisäpuoli. Sinne jäänyt vesi voi aiheuttaa ruostetta
Vaihe 3. Vedä 3-4 pitkää muovinauhaa "nivelinä" vetääksesi uudet kahvat ohjaustangon poikki
Kiedo muovihihna ohjaustangon molemmin puolin ja liu'uta kahva pyörälle tasaisella, liukkaalla pinnalla. Vedä sitten hihna irti asennuksen viimeistelemiseksi.
Nykyään lukituskahvat ovat saamassa suosiota; Tämän kahvan asentaminen vaatii kuusiokoloavaimen (kuusiokoloavain), mutta voit irrottaa pultit, luistaa kahvat ja kiristää ne helposti
Vaihe 4. Levitä hiuslakkaa, käsidesiä tai muuta haihtuvaa ainetta kahvan sisäpuolelle
Jos sinulla ei ole muovihihnaa, pieni alkoholipohjainen aine, kuten hiuslakka tai käsidesi, voi auttaa liu'uttamaan kahvoja helposti. Lisäksi se auttaa kahvaa todella "asettumaan" ohjaustankoon, kun ne on kiinnitetty. Vaikka tämä ei ole pakollista, tämä vaihe voi estää kahvan liukumisen ulos.
Vaihe 5. Työnnä kahva kokonaan ohjaustankoon ja kohdista ääriviivat kiertämällä sitä
Voit kiertää kahvaa, kun painat sitä hieman kerrallaan. Vaikka sitä on vaikea asentaa, koska kahva sopii tiukasti ohjaustankoon, olet kiitollinen myöhemmin, kun kahva ei irtoa helposti ajon aikana.
Menetelmä 2/2: Liima -ohjaustangon kiinnittäminen
Vaihe 1. Leikkaa tai kierrä vanha kahva irti
Yleensä sinun ei tarvitse leikata kahvan teippiä, ja sinun on oltava varovainen, ettet irrota ohjaustankoa, jos joudut leikkaamaan nauhan. Useimmiten sinun tarvitsee vain irrottaa vanha teippi pyörältä. Irrota ohjaustangon molemmista päistä kannet ja käytä tarvittaessa tasapäistä ruuvimeisseliä.
Ennen kahvan irrottamista mittaa ohjaustangossa käytetyn vanhan teipin pituus. Tämä toimenpide opastaa sinua uuden tarranauhan asennuksessa
Vaihe 2. Pese pois vanhasta teipistä jääneet liimakerrostumat
Käytä mietoa rasvanpoistoainetta tai vähän lämmintä vettä ja pyykkisaippuaa kevyesti poistamaan kaikki liima.
Vaihe 3. Valmistele työpiste ja polkupyörän ohjaustanko
Anna sähköteippi ja kiedo johdot kevyesti ohjaustankoon, jos niitä ei ole asennettu aiemmin. Merkitse haluttu teipin päätepiste ja pidä sakset tai veitsi valmiina leikkaamaan ylimääräinen teippi pois, kun olet valmis.
Jos haluat lisätä ammattimaista kosketusta, kääri kaksipuolinen teippi 5-7,5 cm ohjaustangon päästä, jotta tarttumanauha ei liiku
Vaihe 4. Aloita asennus ohjaustangon molemmista päistä ja kääri se oikealle ohjaustangolle myötäpäivään ja vasempaan ohjaustankoon vastapäivään
Ohjaustanko on käärittävä siten, että se ei aukea ajon aikana. Aloita lopusta, jotta side ei liu'u kättäsi alas. Lisäksi kääntäminen oikeaan suuntaan estää kelan avautumisen pyöräilyn aikana (monet ihmiset nyrkkeilevät ja vääntelevät ne ulos, kun he ovat väsyneitä ratsastamaan).
Vedä tarranauhasta tiukasti; varmista, että kireys on tarpeeksi suuri, jotta saat tiukan ja vesitiiviin otteen
Vaihe 5. Jätä noin puolet tarranauhasta roikkumaan ohjaustangon päiden päälle ensimmäiseen kääreen ja kääri 3-4 kertaa, kun pääset pohjaan
Työnnä ohjaustangon pohjaan, päällekkäin hieman 3-4 kierrosta. Paina sitten kansi paljaita siteitä vasten ja ime se ohjaustangon sisäpuolelle niin, että kansi pitää siteen pään ja estää sen liikkumisen.
Vaihe 6. Työskentele hitaasti, päällekkäin noin neljännes teipistä jokaisen kierroksen aikana, kun lähestyt hitaasti ohjaustangon pohjaa
Vedä nyt kansi varovasti irti ja kiinnitä side ohjaustankoon. Saatat joutua hinaamaan ja sitomaan muutaman kerran ja varmista, ettet missaa mitään.
- Yleensä on parempi testata teipin tiiviys ennen aloittamista. Vedä lujasti, jotta tunnet nauhan kireyden repimättä sitä.
- Aukkojen syntymisen estämiseksi on parasta peittää enemmän.
Vaihe 7. Nosta vivun runkoa (jarrun/vaihdevivun kumitulppa) ja kiedo se ohi tämän kohdan ohjaustangon pohjaa kohti
Ohjaustangon pohja, litteä osa, on käärittävä taaksepäin. Kun olet käärinyt ohjaustangon pohjan, lähesty vipua mahdollisimman läheltä. Ohita sitten pieni alue, jossa ohjaustanko taipuu, ja aloita ohjaustangon pohjan kääriminen.
Vaihe 8. Käännä siteen suunta ohjaustangon pohjalle
Tämä vaihe on helppo, jos ohitat vivun kannen yllä olevan ohjeen mukaisesti. Useimmat ratsastajat kiertävät ranteitaan ohjaustangon pohjassa, mikä voi avata siteen. Siksi muutat sidoksen suuntaa, kun se saavuttaa ohjaustangon pohjan:
- Oikea puoli on sidottava vastapäivään.
- Vasen puoli on sidottava myötäpäivään.
Vaihe 9. Leikkaa teippi haluttuun pituuteen ja viimeistele kääriminen
Voit "korvata" siteen ja merkitä sitten kynällä leikkauskohdan. Seuraa vain merkintäviivaa saksilla saadaksesi siistin ja ammattimaisen ilmeen.
Vaihe 10. Lisää 2-3 pakkausta sähköteippiä sidoksen kiinnittämiseksi
Peitä tarranauhan pää sähköteipillä, jotta se ei liiku. Kääri se juuri niin paljon, ettei se avaudu helposti, yleensä 2,5-5 cm pitkä kahvanauhalla ja 2,5-5 cm myös polkupyörän rungolla.
Pidä lujemmin kiinni hitsaamalla teippiä, kunnes se sulaa niin, että se tarttuu yhteen useissa paikoissa
Vinkkejä
- Öljyn, saippuaveden tai vastaavan käyttö saa kahvan liukumaan ulos ohjaustangosta ajon aikana.
- Myös sylkeä riittää, jos sinulla ei ole hiuslakkaa tai käsidesiä.
