Termi ajoitus liittyy sytytykseen ja prosessiin, jolla sytytystulpat syttyvät auton moottorin palotilassa. Sytytyksen ajoituksen on oltava oikea, jotta auto voi toimia suurimmalla kapasiteetillaan, sekä nopeudella että tehokkuudella. Voit säätää sytytystä sytytyksen ajoitusvalolla ja joillakin auton osamyymälöissä olevilla avaimilla ja työkaluilla.
Vaihe
Osa 1/3: Moottorin sytytysajoituksen ymmärtäminen
Vaihe 1. Opi tarvitseeko autosi sytytysajoitusta vai ei
Nykyaikaisissa autoissa on elektroninen sytytysjärjestelmä, joka ei vaadi säätöä. Kuitenkin vanhemmat 4 -tahtimoottorit tarvitsevat tämän asetuksen, jotta sytytystulppa syttyy oikeaan aikaan.
Jos huomaat merkkejä siitä, että autosi sytytysaika ei ole hyvä, kuten "tikittää" ja "räjähdys" tai jos kaasu on vähissä tai kaasu on vähissä, sinun on vietävä se korjaamolle tai korjattava se sinä itse
Vaihe 2. Ymmärrä sytytysjakso
"Vaihe" tarkoittaa 4 -tahtimoottoria, joka viittaa imu-, puristus-, teho- ja pakokaasuprosessiin. Sytytyksen ajoitus viittaa puristuksen ja tehon väliseen hetkeen eli sytytystulpan syttymiseen aiheuttaen räjähdyksen polttokammiossa, joka tuottaa voiman pyörittää moottoria ja työntää mäntää sylinterissä.
Kun mäntä nousee puristusiskun aikana, juuri ennen "yläkuolokohdan" saavuttamista, sytytystulpan pitäisi syttyä. Ajan myötä tämä sytytyksen ajoitus voi muuttua, mikä johtaa vähemmän kuin optimaaliseen sytytystulpan liekkiin. Etäisyyttä ennen "ylemmän kuollut keskuksen" saavuttamista kutsutaan sytytysajoitukseksi, ja se esitetään vastapainon numerosarjana
Vaihe 3. Tutki sytytyksen ajoituslukuja
Katso numeroita, jotka ovat rivissä kuten koneen tasapainotuslaitteen etupuolella olevassa viivaimessa, jonka numeron pitäisi olla "nollan" alapuolella. Yleensä, kun autosi lähtee tehtaalta, tämä luku on nolla, ja ensimmäinen sylinteri on yläkuolokohdassa. Sytytysaika etenee auton kiihdyttäessä. Tämä vaatii säännöllistä säätöä sytytyksen ajastinvalolla.
Nollan vasemmalla puolella olevat numerot osoittavat, että mäntä liikkuu alaspäin, ja numerot nollan oikealla puolella osoittavat, että mäntä liikkuu ylöspäin. Pyörän kääntämistä kutsutaan "eteenpäin" sytytykseksi, ja sen kääntämistä vasemmalle kutsutaan peruuttamiseksi
Osa 2/3: Sytytyksen tarkastus
Vaihe 1. Liitä sytytyssäätimen lamppu
Kytke se virtalähteeseen ja maadoitettuun auton akkuun ja liitä anturi sytytystulpan johtimeen numero yksi. Noudata työkalun käyttöohjeita.
Tämä lamppu sytyttää ajoitusmerkin vilkkumalla sen pyöriessä, jolloin näet pisteen, jossa sytytystulppa syttyy oikeaan aikaan. Kun sytytystulppa syttyy, anturi lähettää lampulle signaalin, joka vilkkuu ja sytyttää numeron oikeaan aikaan
Vaihe 2. Pyydä avustajaa painamaan kaasua
Jos haluat tarkistaa ajoitusnumerot ja selvittää, kuinka ne syttyvät, pyydä avustajaa painamaan kaasua, kun painat ajoitusnumeroita valolla. Sinun on tietysti varmistettava, että auto on pysäköity, ja pidä kädet poissa moottorista.
Vaihe 3. Osoita valo laskuriin ja etsi numero
Vaikka pyörä pyörii, mutta valo syttyy täsmälleen silloin, kun numerot ovat näön suuntaan, tämä on sytytyksen järjestysnumero.
- Kierrosluvun kasvaessa myös sytytystulppien syttymisaika kasvaa. Tämä on normaalia, koska sytytys toimii käyrässä, jolloin nopeus kasvaa ja sytytysaika säädetään oikein.
- Jotta voit tarkistaa sytytyksen kokonaisajan, sinun on käytävä moottoria nopeudella 3500 r / min. Tämä varmistaa, että sytytyksen ajoituskäyrä on asetettu oikein.
Vaihe 4. Harkitse myös "tyhjösytytystä" tarvittaessa
Jos autossasi on "tyhjiö" sytytys, sinun on löysättävä jakajan säätöpultti ennen moottorin käynnistämistä. Irrota sitten imuletku kaasuttimesta ja peitä se rievulla sytytyksen tarkistamiseksi.
Tyhjiösytytys toimii muuttamalla kierroslukua kääntämällä sytytyksen ajoitusta hieman
Vaihe 5. Säädä sytytysaikaa tarvittaessa
Nyt kun tiedät sytytysjärjestyksen, mistä tiedät, että sinun pitäisi asettaa se? Kaikilla autoilla on erilaiset sytytysajat, riippuen merkistä, vuodesta ja vaihteiston tyypistä. Selvittääksesi, pitäisikö sitä säätää, etsi autosi optimaalinen sytytysnumero ja säädä sitä tarvittaessa.
Jos et tiedä sytytysnumeroa, kysy mekaanikolta tai korjaamolta
Osa 3/3: Sytytysajan asettaminen
Vaihe 1. Löysää jakopultti, jotta jakajaa voidaan kääntää
Sytytyksen ajoituksen asettamiseksi sinun on siirrettävä jakajaa vain yhteen suuntaan tai toiseen sen mukaan, aiotko käynnistää vai peruuttaa sytytyksen.
Jos roottoria käännetään myötäpäivään, sytytys siirtyy eteenpäin ja päinvastoin. Kesti muutaman yrityksen saada tuntuma siihen. Pyydä siis avustajaa lisäämään kierroslukua, tarkistamaan sytytys ja vaihtamaan jakelija
Vaihe 2. Aseta moottorin käydessä
Pidä jakajasta tiukasti kiinni ja liu'uta sitä hitaasti sivulle. Jatka kunnes näet sytytysmerkin. Aseta sytytysmerkki jatkamalla jakajan vaihtoa ja tarkista sytytyksen ajastinvalolla. Kun olet valmis, kiristä jakopultti uudelleen.
Vaihe 3. Jos olet epävarma, aseta se 34 ja 36 asteen välille
Chevy -pienlohkomoottorissa on sytytyskäyrä asetettu tähän kulmaan maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi, kun moottori pyörii 3500 kierrosta minuutissa. Tällä hetkellä sytytyksen ajoituksen pitäisi lakata etenemästä ja pysyä tässä asennossa.
Jotta voit tehdä tämän työn oikein, sinun on asetettava se moottorin käydessä ja tarkistettava optimaaliset sytytysluvut uudelleen moottorin ollessa joutokäynnillä
Vaihe 4. Kiristä jakopultti, kun olet tyytyväinen tähän asetukseen
Vinkkejä
- On hyvä idea puhdistaa autosarja aina sen irrottamisen jälkeen ja tarkistaa, ettei se ole vaurioitunut ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen.
- Puhdista tasapainotuslaitteen sytytysmerkki ja merkitse ylempi kuollut paikka valkoisella tai keltaisella merkillä, jotta se on helppo katsella.
- Muista, että työskentelet konepellin alla moottorin ollessa päällä tai pois päältä. Varmista, että huolehdit turvallisuudestasi, ettet käytä löysiä vaatteita, jotka voivat jäädä kiinni koneeseen.
Varoitus
- Jakelija käsittelee suuria sytytysjännitteitä. Vaurioitunut jakelija tai vaurioitunut sytytystulpan johto voi aiheuttaa tuskallisen sähköiskun, jos kosket siihen moottorin käydessä.
- Varmista, että auton moottori on kylmä, ennen kuin aloitat kuuman laitteen avaamisen.
