Ford Motor Company on lisännyt tunnistenumerotarroja joihinkin moottoreihinsa 1950-luvun puolivälistä lähtien ja kaikki tammikuusta 1964 lähtien. Nämä tarrat osoittavat moottorin valmistuskuukauden ja -vuoden, mallivuoden, muutostason numeron ja CID: n (kuutiotuuman tilavuus). Jos et löydä tarraa, voit myös käyttää numeerista tulkintaa saadaksesi tarkkoja tietoja.
Vaihe
Menetelmä 1 /2: Tunnisteiden käyttö
Vaihe 1. Käytä venttiilikopan pulttien lukumäärää kaventaaksesi moottorityypin hakua
Venttiilikopan pultti on moottorin päällä oleva suuri pultti ja pitää venttiilin päällä olevan levyn (yleensä merkitty”Ford”). Ruuvien lukumäärä osoittaa konetyypin ja auttaa löytämään hyödyllisemmän tunnistetarran.
-
2 pulttia:
239/256/272/292/312
-
5 pulttia:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 pulttia:
221/260/289/302/351W
-
7 pulttia:
429/460
-
8 pulttia:
351C/351M/400
Vaihe 2. Etsi ID -tarra 6 -sylinterisen ja noin 8 -sylinterisen moottorin käämin kiinnityspultin alta
Tarra on sarja numeroita ja kirjaimia, jotka on kaiverrettu sisälle ja joita käytetään tulkitsemaan koneen vuosimalli, merkki ja malli. Lähellä auton etuosaa. Täältä löydät tarrat kaikille vuoden 1964 jälkeen valmistetuille 6-sylinterisille moottoreille ja joillekin V8-moottoreille.
- Tämä tarra on noin 7,5 cm pitkä, 1 cm leveä ja valmistettu alumiinista.
- Jos epäilet moottorityyppiäsi, muista venttiilikopan pulttien lukumäärä. Tämä auttaa kaventamaan valintoja.
Vaihe 3. Tarkista mallin 352 8 -sylinterisen moottorin mittatikun kiinnityspultin pohja
Mittatikku on pieni muovitanko, jota käytetään öljyn tarkistamiseen.
Vaihe 4. Katso lämmön merkkivalon, kaasuttimen kiinnitystangon ja sytytyspuolan pultin alta, jos et vieläkään löydä tarraa
On vielä useita paikkoja, joista voi etsiä. Jos ei, tarra voi olla irronnut, pudonnut tai näkyy vain, kun moottori irrotetaan autosta. Tarran sijainnista riippuen voit oppia lisää koneesta:
- Merkkivalo: moottori 360, 330, 391.
- Mittatikkuputki: 352 kone.
- Kaasuttimen tanko: moottori 401, 477534.
Vaihe 5. Opi lukemaan tunnisteita oikein
Kun olet löytänyt tunnistetunnisteen, sinun on tiedettävä, miten voit lukea sen saadaksesi oikeat tiedot. Onneksi konetarrat on helppo tulkita. Alkaen vasemmasta yläkulmasta oikeaan alakulmaan:
-
Kuutiotuuman siirtymä (CID):
Kolme ensimmäistä numeroa vasemmassa yläkulmassa osoittavat koneen koon.
-
Tuotantotehdas:
Yksittäinen kirjain CID: n oikealla puolella on koneen valmistuspaikka. "C" Cleveland, Yhdysvallat, "E" Ensite, Kanada ja "W" Windsor, Kanada.
-
Vuosi:
Seuraavat kaksi numeroa ovat koneen valmistusvuosi. Esimerkiksi 70 tarkoittaa, että kone valmistettiin vuonna 1970.
-
Valmistuskuukausi:
Tavuviivat ja numerot (-) osoittavat valmistuskuukauden. Kuukaudet lajitellaan aakkosjärjestykseen siten, että A = tammikuu ja M = joulukuu. Ei ole "i", joten ihmiset eivät ymmärrä sitä väärin numerona 1. Koodi 0-A tarkoittaa tammikuuta 1970, 5-C maaliskuuta 1975 jne. (olettaen, että konevuosikoodi on 70).
-
Koneen koodinumerot:
Viimeinen 3 -numeroinen numero on ajoneuvon moottorin erityinen tunnus. Voit etsiä Internetistä tämän koodin nähdäksesi koneesi nykyiset tekniset tiedot.
Menetelmä 2/2: Valutarrojen tulkinta
Vaihe 1. Etsi yhdeksänumeroinen valu-tarra saadaksesi lisätietoja koneen merkistä ja mallista
Valutarrat on kaiverrettu koneistuksen aikana, ja niitä käytetään oikean osan löytämiseen, jos se on vaihdettava. Tämä koodi sisältää myös paljon tietoa, jotta voit tutustua koneeseen paremmin.
- Saatat joutua puhdistamaan koneen rievulla ja rasvanpoistoaineella, jos kirjoitus ei ole likainen.
- Tämä koodi on yleensä moottorin puolella, mutta et ehkä näe sitä, kun moottori on vanhempi malli. Käytä taskulamppua laitteen molemmille puolille ja etsi koodi.
- Esimerkki: C5AE-9425-B
Vaihe 2. Selvitä koneen valmistusvuosi lukemalla tunnistetarran kaksi ensimmäistä numeroa
Nämä numerot ovat kirjaimia. Jos kirjain "B" tarkoittaa, että kone on valmistettu 1950 -luvulla. Joka kymmenen seuraavan vuoden aikana koodi muuttuu peräkkäin: "C" vuodelle 1960, "D" vuodelle 1970 ja niin edelleen. Kirjainten perässä olevat numerot ovat alkuperäinen vuosi. Joten jos siinä lukee C9, se tarkoittaa, että moottori on valmistettu vuonna 1969, E4 on 1984 ja niin edelleen.
Vaihe 3. Määritä koneen rakenne lukemalla valunumeron kolmas numero
Tämä koodi on kirjainten muodossa, joka osoittaa alla esitetyn ajoneuvon perusrakenteen. Tämän koodin on tietysti vastattava autoa, johon se on listattu (esim. Mercury on koodinimellä E5M), mutta älä unohda, että joskus ajoneuvo on suunniteltu uudelleen tai sinulla on erillinen moottori.
- "A"-täysikokoinen yleiskone
- "D" - Falcon
- "E" - kuorma -auto
- "F"-Trans-Am ulkomainen kilpa-kone
- "G"-1961-1967 Komeetta/1968-1976 Montenegro
- "H"-1966-1982 Raskas kuorma-auto
- "J" - Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- "M" - Elohopea
- "O"-1967-1976 Ford Torino/kaikki Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - kuorma -auto
- "W" - Cougar
- "Y" - Meteori
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Vaihe 4. Varmista, että neljäs numero on kirjain "E
" Tämä numero osoittaa osan tyypin. Kirjain "E" tarkoittaa moottoria eli moottoria, joten tämä kirjain on aina Fordin moottorikoodin neljäs numero.
Vaihe 5. Lue seuraavat 4 numeroa eli koneen numeron viimeinen numero
Nämä neljä numeroa ovat aina välillä 6000 - 6898, mikä kuvaa yleisten konekokoonpanon osien numerointia. Koneen eri osilla on oma nelinumeroinen numero.
Vaihe 6. Tarkista kappaleesi viimeinen numero, yleensä kirjain
Jos moottorimalli perustuu alkuperäiseen suunnitteluun, kirjain on A. Jos moottori on kolmas tuotantoversio, kirjain on C ja niin edelleen. Tämä sarja voi olla enintään kolme numeroa pitkä. Esimerkiksi AB on 28. versio, 26. sija A-Z ja toinen A-B.
