Lommon poistaminen autosta voi joskus olla kallista, varsinkin jos vie se korjaamolle. On kuitenkin olemassa vaihtoehtoisia tapoja korjata ja poistaa tietyntyyppisiä kolhuja autosta kotitalousesineiden, kuten hiustenkuivaajan ja kuivan jään tai paineilmatölkkien avulla. Lue tämä artikkeli oppiaksesi poistamaan kolhut näiden työkalujen avulla.
Vaihe
Osa 1/2: Valmisteluvaihe
Vaihe 1. Etsi autosi kolhu
Tämä menetelmä on erityisen hyödyllinen pienten ja keskikokoisten kolhujen poistamiseen. Ehkä käy ilmi, että näitä kolhuja on melko paljon autossasi. Tarkista autosi huolellisesti, jotta kaikki auton kolhut löytyvät.
Vaihe 2. Arvioi auton kolhu
Yleensä kolhut voidaan poistaa tällä tavalla, jos ne ovat tavaratilan, hupun, ovien, katon tai lokasuojien metallipaneeleissa. Tämä menetelmä ei ole tehokas litteiden pintojen reunojen lommoille.
Parhaan tuloksen saamiseksi käytä tätä menetelmää matalissa lohkoissa, joissa ei ole suuria rakoja tai maalivaurioita ja jotka peittävät halkaisijaltaan vähintään 8 cm: n alueen
Vaihe 3. Valmistele tarvittavat materiaalit
Tarvitset hiustenkuivaajan, raskaat hanskat tai paksun kumin kuivan jään tai nestemäisen paineilman, kalvon ja kuivajääpakkauksen tai paineilman käsittelyyn. tarvitset useita seuraavat varusteet:
- Käsineet raskaaseen kumipinnoitteeseen.
- Täysi (tai lähes täysi) paineilmatölkki.
- Herra kuiva jää.
- Hiustenkuivaaja, jossa on säädettävät asetukset, kuten "Matala" (matala), "Normaali" (keskikokoinen) ja "Korkea" (korkea) tai "Kylmä" (viileä), "Lämmin" (lämmin) ja "Kuuma" (kuuma).).
- Alumiinipaperi.
Osa 2/2: Lämmitys- ja jäähdytyslaitteet
Vaihe 1. Kuumenna lommoinen alue
Kytke hiustenkuivaaja päälle lämmittääksesi kolhittua autoa ja ympäröivää aluetta 1-2 minuutin ajan.
Hiustenkuivaaja on asetettava keskiasentoon ja pidettävä 13-18 cm: n etäisyydellä auton pinnasta. Älä ylikuumenna auton pintaa maalivaurioiden välttämiseksi
Vaihe 2. Peitä lommoinen alue (jos mahdollista)
Levitä arkki alumiinifoliota peittämään lommon. Tämä vaihe tulisi suorittaa vain, jos käytät kuivajäätä paineilman sijasta. Tämän vaiheen tarkoituksena on pitää kolhunut alue lämpimänä ja samalla suojata auton maali kuivalta jäältä.
Vaihe 3. Käytä raskaita töitä paksut käsineet
Nämä käsineet suojaavat sinua paleltumiselta tai muilta vammoilta, joita voi syntyä, kun ihosi joutuu kosketuksiin kuivan jään tai nestemäisen paineilman kanssa.
Vaihe 4. Levitä kuivaa jäätä tai nestemäistä paineilmaa
Nopea lämpötilan muutos lämpimästä kylmään saa ajoneuvon pinnan ensin laajentumaan (koska se on lämmitetty) ja sitten kutistumaan (koska se on jäähtynyt).
- Jos käytät kuivaa jäätä, ota lohko käsilläsi ja hiero sitä varovasti folion peittoon.
- Jos käytät paineilmatölkkiä, käännä tölkki ympäri ja suihkuta lommoinen alue peittämään se sulatetulla jääkerroksella. Täällä toimii tieteen perusperiaate: kaasun paine, tilavuus ja lämpötila liittyvät toisiinsa. Vaikka tölkki yleensä menettää lämpötilan, kun kaasu vapautetaan, jos kaasupullo käännetään ylösalaisin ruiskutuksen aikana, kaasu jäähtyy.
- Molemmat menetelmät voidaan tehdä nopeasti. Useimmat nykyaikaiset auton korit on valmistettu ohuista ja kevyistä materiaaleista ja jäähtyvät hyvin nopeasti. Et todennäköisesti huomaa eroa ensimmäisen 30-50 sekunnin jälkeen.
Vaihe 5. Odota hetki
Jonkin ajan kuluttua kuivan jään tai paineilman levittämisestä saatat kuulla ponnahdusäänen, joka osoittaa, että kolhu on poistunut. Nopeat lämpötilan muutokset saavat materiaalin yleensä palaamaan alkuperäiseen muotoonsa.
- Jos käytät kuivaa jäätä, poista ja hävitä folio, kun kolhu on poistettu.
- Jos käytät nestemäistä jäätä paineilmalla, odota, kunnes valkoinen vaahto on kadonnut auton pinnalta. Pyyhi sen jälkeen loput pehmeällä liinalla.
Vaihe 6. Toista prosessi niin monta kertaa kuin tarpeen
Auton lommo voidaan todennäköisesti poistaa yhdellä korjauksella. Jos lommo on parantunut, mutta näkyy edelleen, voit aloittaa lämmitys- ja jäähdytysprosessin uudelleen. Älä kuitenkaan liioittele (etenkin yhdessä päivässä). Vaikka peräkkäiset lämpötilan muutokset voivat muuttaa auton ulkoasua, äärimmäiset kylmät lämpötilat voivat vahingoittaa auton maalia.
