Sääkartan lukeminen voi auttaa sinua ymmärtämään säätä ja ennustamaan sen. Esimerkiksi taivas on kirkas alueella, jossa on korkea ilmanpaine (H), ja myrskyjä voi esiintyä alueella, jossa on alhainen ilmanpaine (L). Sininen "kylmä venytys" -viiva kuljettaa sadetta ja tuulta kolmion osoittamaan suuntaan. Punainen "kuuma venytys" -viiva kuljettaa lyhyitä sateita, joita seuraa lämmin lämpötila puoliympyrän suuntaan. Jos haluat oppia lisää sääkartan lukemisesta, jatka lukemista!
Vaihe
Osa 1/4: Sääkarttojen perusteiden oppiminen
Vaihe 1. Ymmärrä sateen peruskäsite
Useimmat ihmiset huomaavat sateen. Meteorologiassa (säätutkimus) sademäärä on mikä tahansa veden muoto, joka putoaa maan pintaan. Sademuotoja ovat sade, räntä, lumisade ja lumen sekoittama vesisade.
Vaihe 2. Tärkeä säätulkinta on kyky ymmärtää ilmanpaine -erojen vaikutukset
Korkean ilmanpainejärjestelmän seurauksena on kuiva sää, kun taas matala ilmanpaine liittyy kosteaan ilmaan ja sateen mahdollisuus.
- Korkea ilmanpaine on ilmamassan tiheämpi ilma, joten ilma on viileämpää ja/tai kuivempaa kuin ympäristö. Siten raskaampi ilma putoaa alas ja pois ilmanpaineen keskipisteestä - kuten vesi kaadetaan maahan. Korkean ilmanpainejärjestelmissä sää on yleensä aurinkoinen.
- Matalapainejärjestelmät ovat ilmamassoja, jotka ovat vähemmän tiheitä, koska ilma on kosteampaa ja/tai lämpimämpää. Ympäröivä ilma vedetään sisäänpäin kohti matalapaineilman keskustaa kuin kevyempi kuumailmapallo, joka lentää ylöspäin. Tämän seurauksena pilviä tai sateita kehittyy usein, kun kostea ilma jäähtyy noustessaan ylöspäin. Tämä vaikutus näkyy, kun näkymätön vesihöyry pakotetaan tiivistymään vesipisaroiksi, kun se joutuu kosketuksiin lasin kylmän ulkopuolen kanssa. Kuitenkin vesipisaroita ei muodostuisi, jos lasi ei olisi niin kylmää… joten nouseva matalapaineilma voi tuottaa sateen vain, jos ilma on tarpeeksi kylmää kondensoimaan vesihöyryn vesipisaroiksi, jotka ovat silloin liian raskaita lentävälle ilmalle pitämään huipulla. (Yksinkertaisesti sanottuna, pilvet ovat vesipisaroita, jotka ovat riittävän kevyitä pysyäkseen korkealla).
- Hyvin matalapainejärjestelmissä hirmumyrsky on välitön (jos ei ole vielä hurrikaania). Pilvet alkavat muodostua ja liikkua taivaalla - ukkospilviä muodostuu, kun kosteaa ilmaa työnnetään erittäin voimakkaasti. Joskus tornadot muodostuvat, kun erittäin korkeapaineilma törmää erittäin kuumaan, kosteaan matalapaineiseen ilmaan.
Vaihe 3. Tutki sääkarttaa
Tarkastele säätietoja TV -uutisissa, verkkomediassa tai paikallisissa sanomalehdissä. (On olemassa monia muita lähteitä, kuten lehtiä ja kirjoja, mutta tiedot eivät ehkä ole ajan tasalla). Sanomalehdet ovat kätevä tapa löytää sääkarttoja, koska ne ovat halpoja, luotettavia ja niitä voidaan leikata mukana, kun ne oppivat tulkitsemaan symboleja.
Vaihe 4. Analysoi pieni osa sääkartastasi
Jos mahdollista, etsi kartta, joka kattaa vähemmän laajan alueen - tulkinta on helpompaa. Suuremmalle kartalle keskittyminen on todennäköisesti vaikeaa aloittelijoille. Kiinnitä huomiota sijainteihin, viivoihin, nuoliin, kuvioihin, väreihin ja numeroihin kartalla. Jokainen merkki on tärkeä ja ne ovat erilaisia.
Osa 2/4: Ilmanpaineen lukeminen
Vaihe 1. Ymmärrä ilmanpaineen koko
Ilmanpaine on paino tai ilmanpaine maata vasten mitattuna millibaareina. Kyky lukea ilmanpaine on tärkeä, koska painejärjestelmä liittyy tiettyihin säämalleihin.
- Järjestelmän keskimääräinen ilmanpaine on 1013 mb (759,8 millimetriä elohopeaa).
- Tehokkaat korkeapainejärjestelmät ovat tyypillisesti 1030 mb (772,56 millimetriä elohopeaa).
- Matalapainejärjestelmät ovat tyypillisesti 1000 mb (750,1 millimetriä elohopeaa).
Vaihe 2. Opi ilmanpaineen symbolit
Jos haluat lukea ilmanpaineen pinta -analyysin sääkartasta, tarkista isobaarit (iso = vastaava, bar = paine) - kaarevat viivat, jotka ilmaisevat alueet, joilla on sama ilmanpaine. Isobarsilla on tärkeä rooli tuulen nopeuden ja suunnan määrittämisessä.
- Kun isobaarit muodostavat suljetut samankeskiset ympyrät (jotka eivät aina ole pyöreitä), pienin ympyrä keskellä edustaa ilmanpaineen keskipistettä. Ilmanpaine voi olla korkeapainejärjestelmä (merkitty "H" englanniksi, "A" espanjaksi) tai matalapainejärjestelmä (merkitty "L" englanniksi, "B" espanjaksi).
- Ilma ei virtaa painegradienttia "alas", vaan "sen ympärille" Coriolis -ilmiön (maan pyöriminen) vuoksi. Tuulensuunta näkyy siten isobareilla vastapäivään matalan ilmanpaineen (syklonivirtaus) ympärillä ja myötäpäivään suuren ilmanpaineen (antisyklonivirtaus) ympärillä pohjoisella pallonpuoliskolla. Tämän seurauksena muodostuu tuuli. Mitä lähempänä etäisyyttä isobaareja on, sitä voimakkaampi tuuli.
Vaihe 3. Opi tulkitsemaan matalan ilmanpainejärjestelmiä (sykloneja)
Tällaisille myrskyille on ominaista lisääntynyt pilvipeite, tuuli, lämpötila ja sateen mahdollisuus. Sääkartoissa myrskyjä edustavat isobarit, jotka ovat lähellä toisiaan ja nuolet osoittavat myötäpäivään (eteläinen pallonpuolisko) tai vastapäivään (pohjoinen pallonpuolisko), yleensä "T" isobaarien keskellä muodostaen ympyrän. Pyöreä (kirjaimet voivat vaihtelevat sen mukaan, millä kielellä säätiedotus esitetään).
Tutkakuvissa voi näkyä matala ilmanpainejärjestelmä. Trooppiset syklonit (Etelä -Tyynenmeren alue) tunnetaan myös nimellä hurrikaanit Amerikassa ja sen ulkopuolella, tai Hurrikaani Aasian rannikkoalueella.
Vaihe 4. Opi tulkitsemaan korkeapainejärjestelmä
Nämä olosuhteet osoittavat aurinkoista ja rauhallista säätä ja vähentyneitä sateen mahdollisuuksia. Kuivausilma johtaa laajempaan valikoimaan korkeita ja matalia lämpötiloja.
Sääkartalla tällainen järjestelmä on merkitty isobarilla, jonka isobarien keskellä on "H" ja nuoli, joka osoittaa tuulen suunnan (pohjoisella pallonpuoliskolla myötäpäivään, eteläisellä pallonpuoliskolla vastapäivään). Kuten syklonit, tällainen ilma voidaan näyttää myös tutkakuvilla
Osa 3/4: Erilaisten venytystyyppien tulkinta
Vaihe 1. Tarkkaile venytyksen tyyppiä ja liikettä
Venytys merkitsee rajaa lämpimämmän ilman toisella puolella ja viileämmän ilman välillä. Jos olet lähellä venettä ja venytys liikkuu sinua kohti, sää muuttuu (kuten pilvien muodostuminen, sateet, ukkosmyrskyt ja tuulet) venytysrajan siirtyessä sijaintisi ohi. Vuoret ja suuret vesimuodostumat voivat vääristää polkua pitkin. Näet sääkartalla joitain viivoja, joiden toisella puolella on puoliympyrä tai kolmio tai molemmat (kuten kuvassa). Symbolit osoittavat erilaisten venytysten rajat.
Vaihe 2. Kylmän venytyksen analyysi
Näiden erilaisten sääolojen ansiosta rankkasateiden mahdollisuus ja suuret tuulen nopeudet. Sininen viiva, jonka toisella puolella on kolmio, osoittaa kylmän venytyksen sääkartalla. Kolmion kärki näyttää kylmän venytyksen liikesuunnan.
Vaihe 3. Lämpövenytysanalyysi
Kuumat venytykset johtavat usein asteittaiseen sademäärän kasvuun venytyksen lähestyessä, jota seuraa nopeasti aurinkoinen ja lämmin sää venytyksen jälkeen. Jos lämmin ilmamassa on epävakaa, on todennäköistä, että säälle on ominaista pitkittyneet ukkosmyrskyt. Punainen viiva, jonka toisella puolella on puoliympyrä, osoittaa lämmön haihtumista. Puolipyörän puoli osoittaa suunnan, johon kuuma venytys kulkee.
Vaihe 4. Tutki loukkuun jäänyttä venytystä
Loukkuun jäänyt venytys muodostuu, kun kylmä venytys kohtaa kuuman venytyksen. Tämä venytys liittyy erilaisiin sääilmiöihin (ukkosmyrskyjen todennäköisyys riippuen siitä, onko kyseessä lämpö- vai kylmäloukku. Loukkuun jääneen kuonan kulku kuljettaa yleensä kuivempaa ilmaa (alentaa kastepistettä). Violetit viivat, joissa sama puoli edustaa venytyksiä sen mukaan, kumpi symboli on loukussa, eli suunta, johon loukkuun jäänyt venytys kulkee.
Vaihe 5. Kiinteän rasituksen analyysi
Tämä venytys edustaa liikkumatonta rajaa kahden eri ilmamassan välillä. Tällaisella venytyksellä on pitkään jatkuvaa sadetta melko pitkän ajanjakson aikana alueella ja se kulkee aaltoina. Puolirenkaan symbolit toisella puolella ja kolmio toisella puolella osoittavat, että venytys ei liiku mihinkään.
Osa 4/4: Muiden symbolien tulkinta sääkartoissa
Vaihe 1. Lue asemamalli jokaisesta havaintokohdasta
Jos sääkarttasi sisältää asemamalleja, jokainen niistä esittää symbolien avulla nykyisen lämpötilan, kastepisteen, tuulen, merenpinnan paineen, ilmanpaineen trendin ja sään.
- Lämpötila ilmaistaan yleensä celsiusasteina, kun taas sateet ilmoitetaan millimetreinä. Yhdysvalloissa lämpötila ilmaistaan Fahrenheit -asteina ja sademäärä tuumina.
- Pilvien peittävyyttä ilmaisee ympyrä keskellä, täytettyjen ympyröiden alue osoittaa taivaan sameuden asteen.
Vaihe 2. Tutki viivat sääkartalla
Sääkartassa on monia muita viivoja. Kaksi tärkeintä viivatyyppiä osoittavat isotermit ja isotach.
- Isotermit - Sääkartan viivat, jotka yhdistävät pisteitä, joiden kautta isotermien lämpötila on sama.
- Isotach - Sääkartan viivoilla, jotka yhdistävät isotachin kulkevat pisteet, on sama tuulen nopeus.
Vaihe 3. Analysoi ilmanpainegradientti
Isobaarien numero, esimerkiksi "1008", on ilmanpaine (millibaareina) linjaa pitkin. Isobaarien välistä etäisyyttä kutsutaan ilmanpainegradientiksi. Suuri ilmanpaineen muutos lyhyellä etäisyydellä (tai viereisillä isobaareilla) osoittaa voimakasta tuulta.
Vaihe 4. Analysoi tuulen voimakkuus
Tuulenuoli osoittaa tuulen suunnan. Viivat tai kolmiot, jotka kulkevat päälinjasta ulos tietyssä kulmassa, osoittavat tuulen nopeuden: 50 solmua kullekin kolmelle, 10 solmua koko viivalle ja 5 solmua puolilinjalle.
Vinkkejä
- Isobaareja voi taivuttaa korkeat luonnonmaamerkit, kuten vuoret.
- Älä hämmenny silmiesi edessä olevasta monimutkaisuudesta, kun luet sääkarttaa. Sääkarttojen lukutaito on arvokas taito, jota ei tule ottaa huomioon.
- Jos haluat tietää enemmän sääominaisuuksista ja -järjestelmistä, voit harkita liittymistä paikalliseen sääyhteisöön.
- Sääkartat voivat perustua satelliitti- ja tutkakuviin, sääasemien laitteiden tallenteisiin ja tietokoneanalyysiin.
- venyttää tulee useimmiten keskustasta masennus.
